推导出可调导轮几何参数随开启角的变化规律,并分析了导叶调节机构,从而建立了以导叶调节机构的输入为调节变量的导叶可调式液力变矩器的特性计算方法。

对矿用液力偶合器壳体承压强度指标的确定原则和数值做了一些探讨 ,对制定相关标准和安全使用液力偶合器有一定参考价值。

以导叶可调式液力变矩器作为控制单元组成的开环或闭环液力控制系统，具有液力传动装置能容大、系统简单可靠、传动效率较高等显著的优点．通过理论分析和试验数据的回归分析方法建立了导叶可调式液力变矩器的数学模型，模型既简单，又有足够的工程应用精度，为液力控制系统的设计、动态分析和性能预测提供了必要的理论基础．

介绍了工业生产实际当中常见的2种调速型液力偶合器多机同步运行控制方式,分别针对风机并联偶合器同步调速控制及带式输送机双机驱动运行功率平衡问题提出相应的控制方案。针对2类系统的关键控制参数(涡轮输出转速和电机工作电流)进行了PID闭环控制跟踪响应实验,得到了偶合器调速过程动态响应结果。

文章介绍一种以性能优良的现有液力变矩器为参考基型,进行新型变矩器--目标变矩器叶栅系统优化设计的方法.在参照基型变矩器测绘参数及有关反求信息的基础上,实现目标变矩器叶栅系统进,出口参数的计算及性能预估.根据优化结果,可进行叶栅设计,得到较为可靠的叶栅系统数据.

该文介绍一类用于低速从动工作机械调速驱动的高效液力行星齿轮复合传动装置，其工作基于功率分流原理，在较宽的负载率变化范围内可以保持较高的传动效率。通过对传动系统运动学及转矩平衡关系的分析，推导了液力元件分流功率的比例及液力行星齿轮的总体机械传动效率与液力元件转速比、原始特性参数、差动轮系结构参数的关系，初步探讨了系统结构参数的求解思路，对液力变矩器的选型、结构参数的确定做了一定的实用分析，为此类液力机械装置进一步的研究与开发提供参考与借鉴。

液力控制技术是近年来发展起来的一个新的技术领域。文章阐述了液力变频器控制系统目前实用的几种组成方法和特性，这有助于设计液力控制系统并拓展其应用领域。

针对高速大功率工作机械的调速进行了液力方式和变频方式的对比分析，对于调速的经济性，不能只看调速范围的大小，还要考虑工作机械负荷工况的要求。调速方案的选择要综合考虑调速区间及其对应的负荷变化范围、运行维护的经济性以及长期工作的可靠性。齿轮式偶合器适用于高速范围的调节，液力行星齿轮装置则兼有调速范围宽、调速效率高的特点。在高速大功率应用场合，液力调速仍然是一类经济可靠的解决方案。

推导出可调导轮几何参数随开启角的变化规律,并分析了导叶调节机构,从而建立了以导叶调节机构的输入为调节变量的导叶可调式液力变矩器的特性计算方法。

液力变矩器通常在工作腔充满油液的情况下工作，然而当变矩器工作腔为部分充顿时，变矩器的输出特性与全充液量时相比有很大的不同。分析了变矩器部分充液的工作机理，给出了实现变矩器部分充液的方法。通过假设变矩器腔内油液等厚分布得到了充液方程，以一元束流理论为基础建立了变矩器部分充液的静态数学模型。采用LB46型液力变矩器为基型作计算仿真，得出了液力变矩器部分充液输出特性。变矩器在部分充液工作状态时静态特性曲线整体上有不同程度的下降，并趋于平缓，尤其在反转制动工况降幅较大，已接近恒力矩，这使得变矩器部分充液特性本身已经可以用来实现近似恒力矩控制，为设计和分析部分充液液力控制系统提供了理论基础，拓展了其应用领域。