介绍了100t电炉中间包工作层胎模的结构,指出了中间包工作层结构存在的问题,并对其结构进行改进,对改进工艺作以论述,改进后胎模使用变形量小,有效提高了胎模的使用寿命。

文中概述了汽车闭式电控液压助力转向系统的结构和工作原理。根据汽车电控液压助力转向系统对助力特性的要求,设计出直线型助力特性曲线示意图。清晰分析了车速、理想转向盘转矩和助力转矩的关系,拟合出车速感应曲线。该曲线表明,所设计的直线型助力特性能很好地协调转向轻便性和路感之间的矛盾。

设计一种新型的电控液压自动助力转向系统（EHPS）将车速和转向盘转矩引入到系统中实现了转矩、车速感应型助力特性的液压助力转向既可保证转向轻便、实时提供足够助力又能减少能量损失有利于环保.基于Sim-ulaitionX软件建立了EHPS系统仿真模型分析结果表明：系统具有良好的控制精度和快速响应特性.并通过改变PID控制器参数进行仿真获得电机最理想的转速.