本文介绍了一种适用于直流输电以及其他用电设备的绝缘电阻自动检测记录装置。该装置包含的智能控制器与安装在机壳内的检测记录仪连接，用于程序控制和计算高压干线及用电设备正负极对地、及正负极之间绝缘电阻值，并存储在存储器中。而其中的检测记录仪是由高压发生电路模块，绝缘电阻检测电路模块组成。该装置能实现对高压干线及设备正负极对地及正负线间绝缘电阻进行检测，自动进行数据存储和历史数据查询，从而提高检测工作效率，保证干线及设备如列车等的安全运行。

合理选用与正确安装电磁流量计,并有效维护,对保证测量准确度、延长仪表的使用寿命具有重要的意义。本文结合马钢实际情况,就电磁流量计的合理选用、正确安装进行了总结,并分析了常见故障的原因,提出了有效的维护措施。

为提高大口径枪弹飞行稳定性和射击密集度，对大口径枪弹弹头外形优化与气动特性进行研究。以12.7 mm机枪弹弹头为对象，建立弹头3维造型，定量分析其弧形部半径、弧形部长度、船尾角度和船尾长度，结合数值模拟获取弹头飞行过程中的压力云图和阻力系数的变化曲线，提出优化后的弹头外形参数，得出外形变化对弹头气动特性的一般影响规律。仿真结果表明:该研究能优化弹头外形设计，对大口径枪弹弹头外形设计及气动特性具有一定的参考价值。

为解决现有筛分设备笨重,不适用于煤样的精细制样问题,提出了一种可以反复利用倾斜筛面进行筛分的小型旋振筛。基于多体动力学理论,采用虚拟样机技术对筛上物料的运动特性进行了仿真。通过比较5组电动机转速下物料的运动轨迹、速度以及角速度曲线,得到了物料运动特性最佳时的电动机转速及后续试验的电动机转速取值区间。制造试验设备并在该区间内进行筛分效率试验,同时对仿真结果进行验证。结果表明：当物料动态特性最佳时,仿真中得到的电动机转速最大的区间为600~1 200 r/min;在该区间进行试验后,得到了电动机转速在960~1 020 r/min范围内的筛分效果最优,仿真结果与试验结果相符。本研究可以为筛分装备设计提供新方法,为后续研究提供技术参考。

以降低纯电动汽车在实际行驶时的能量消耗为目标,针对两挡机械自动变速器的换挡规律进行优化设计。依据太原市市区、郊区及综合行驶工况的实际需求,对汽车的驱动电机进行匹配,并基于电机效率制定出传统经济性换挡规律;通过动态规划算法求解出太原市各循环工况下的最佳挡位工作点,并提取出最优的双参数换挡规律。通过Matlab/Simulink建模和仿真,比较了不同工况下两种换挡规律的能耗差异。与传统经济性换挡规律相比,规划后的双参数换挡规律可以更好的降低汽车能耗,提升续航里程。

为实现对特定水域进行定点定深水样采集的工作,设计了一种基于液压伸缩机构的定点定深水样采集装置.该装置 的液压机构主要用来实现水样采集的定深采集要求,通过转台机构、液压伸缩机构、切换接□机构,实现多点位、定深度水样 采集工作,完成水样采集器的切换.通过可行性分析,该装置具有操作简便、釆集过程稳定、安全的特点,达到了设计要求.

本文介绍了所开发的车用柴油机高压轨电控喷油器电磁阀升压模块，该模块可以在电磁阀开启时，为其提供100V高压，实现电磁阀的电快速响应特性。

根据对置式液压自由活塞发动机的需求,开发了大流量快速响应电磁阀,并对其动态响应影响因素进行了研究和分析。利用Ansoft Maxwell建立了电磁阀的三维有限元仿真模型,搭建了电磁阀响应速度实验测量装置,通过仿真数据与实验数据的对比得出开启时间最大偏差为0.38 ms,关闭时间最大偏差为0.67 ms,验证了该模型的准确性。仿真结果表明：隔磁垫、铁磁材料、弹簧预紧力是低压电磁阀动态响应的主要影响因素,自由升程对开启响应影响较大,而与关闭响应无关联,运动件质量的影响最小。

某单位的S7520A螺纹磨床出现的液压故障不同于常见的故障。通过分析几种可能的故障原因，最终排除了故障，并得出液压故障原因分析应该遵循的基本方法：从系统的工作原理到液压原理再到具体的故障点，才是最正确的故障分析方法。

本文介绍了利用PLC实现对液压性能试验台进行模糊控制的过程.试验台的控制系统属于一个双输入双输出的系统而且系统控制量的控制论域是随着被测物体的测量范围的不同而不同因此在实现控制策略时对系统参数进行了模糊解耦并对模糊控制规则表中的输出量进行了参数修正.最后阐述了模糊控制算法在PLC上实现的过程.