介绍了一种基于ARM的网络化多点圆度检测仪.把传统的单传感器测点改成三个测点,运用基于ARM内核的高速CPU及高精度A/D芯片,构成测量系统的主要硬件部分,并结合网络化技术,设计出了一款新型圆度检测仪.

研究了采用电化学方法消除精密光学系统4J32合金镜头组件中杂散光的实验。利用正交实验法在重铬酸盐体系中确定了主盐浓度，并研究了电压、电解液温度、时间等因素对镜头组件的消杂散光性能和消光膜层质量的影响，确定了最佳工艺为重铬酸钾：20g／L、硫酸锰：20g／L、硫酸铵：20g／L添加剂15g／L，温度：25～35℃，3V／min升压速率处理20～30min。经最佳工艺处理后，4J32合金呈黑色，反射率〈1．5％、耐蚀性为240s、膜层附着力为7．9N、尺寸变化〈0．8μm。结果表明，所得到的消光膜能够满足精密光学系统对零件尺寸精度及表面消光膜层的质量要求。

本文介绍了一种新型2D数字换向阀,该阀运用伺服螺旋机构的原理设计,采用数字控制的方式工作;实验证明,该阀具有结构简单、频响高、线性度好、重复精度以及可靠性高等优点.

本文提出了电液式 30 0kN压力试验机控制及测量系统的设计原理 ,介绍了系统的总体构成和性能特点 ,试验结果表明该系统完全符合JB/T876 3- 1998和GB/T176 71- 1999的要求。

为了探究混合式步进电动机关键结构参数对其静态转矩的影响规律,找寻最优设计方案,提出一种基于正交试验、反向传播(Back Propagation,BP)神经网络和遗传算法的智能协同优化方法。通过对电机的磁路分析与ANSYS Maxwell-3D有限元仿真,讨论了电机结构和运行参数对输出转矩的影响,并据此对电机的气隙g、齿宽比bt/t、齿高ht和转子壁厚hr进行协同优化,采用电机的最大静转矩Tm作为优化目标,运用智能协同优化方法得到最优解,并对优化结果进行有限元验证。结果表明:优化结果与仿真结果相近,最大静态转矩相对误差为4.8%,最优结构参数为:g=0.1 mm,bt/t=0.37,ht=0.84 mm,hr=2.5 mm。

汽车减振器流量试验台是为了检测筒式液力减振器的性能而自行研制开发的，试验台通过在恒温工况下自动检测流过减振器活塞的油液流量和压力之间的关系，来检测减振器的性能。本文简单介绍了汽车减振器流量试验系统的总体结构及工作原理，详细介绍了试验台温度控制系统：制冷及加热系统的结构，工作原理及设计计算；温度控制系统软件及硬件设计。

液压激振器由于具有无级调频、调幅和操作方便等优点而在许多工程机械中得到广泛应用.本文介绍了一种高频液压激振器的工作原理及建立了数学模型,重点是对该系统进行了仿真分析.

提出一种恒应力压力试验机专用的数字控制流量阀,该阀由一只节流阀和一只等差减压阀组成,利用步进电机作为电-机械转换元件,直接通过数字方式控制,具有良好的流量-压力特性和较高的频响特性,已经在压力试验机的生产中得到广泛应用,取得了良好的经济效益和社会效益.

该文简单介绍了液压试验系统的总体结构及工作原理,详细介绍了试验台温度控制系统的软件及硬件设计,该系统为计算机和PLC两级分布式控制系统,现在上海汇众公司投入使用,各项性能指标良好.

筒式液力减振器主要的工作部件是活塞,活塞的结构和性能直接决定着减振器的性能和寿命,本文提出了一种由上位机(PC)和下位机(PLC)组成的减振器性能检测系统,用于检测恒温工况下油液流过减振器活塞的流量和压力,介绍了系统的总体结构和工作原理,以及系统软硬件的实现方法.