从某注塑机液压系统温升过高的原因分析,总结了限压式变量泵和节流阀(调速阀)组成的容积节流调速回路的使用范围。

根据中国南海某油田工况,依托1500m水下智能井口和采油树项目,开发一种液压驱动可调节式节流阀。对该水下节流阀阀芯的结构设计方法进行着重介绍。针对现有的一般阀芯结构设计方法,通过理论分析,考虑不同过流孔孔径、过流孔轴向排布、过流总面积等因素,采用有限元分析工具分析不同情况下节流阀阀芯的流动特性,保证节流阀的可调节性,延长阀芯防冲蚀寿命。

<正> 一、二种伺服阀前置级的比较图1为具有二个固定节流孔的正开口四通滑阀,圈2为双喷咀挡板阀,二者的结构形式虽然不同,但从实质上看,二者的组成、原理、功能和等效液压桥路却完全相同。从组成上看,二者都属于具有二个圈定节流孔、二个可变节流口的四通阀。只是图1为滑阀结构,阀口3和4为可变节流窗口;

<正> 1 问题的提出随着科学技术的发展,对机床加工精度的要求越来越高。在许多机床的液压传动系统中,都要求有温度补偿及微量调速的功能。国内使用的Q型调速阀,结构上是由定差减压阀在前,节流阀在后串联而成的组合阀。其结构和使用性能均较好。但是,从温度补偿调速阀性能试验中发现,如果想提高性能,实现微小流量的稳定却有困难。例如在控

本文给出了轴向半圆槽式节流口的结构形式，并对其水力半径与轴向三角槽式节流口的水力半径进行了对比分析，根据缝隙流动原理，阐述了该类节流阀进出油口应配置的方法。

液压系统设计中，利用液压元件进行模拟加载是设计中一重要环节。该文讲解了溢流阀和节流阀两种加载方式及其应用。

一种节流阀在试验达到一定次数时，阀杆与压盖螺母连接处出现漏气现象，同时有黑色细小粉末出现，分解后发现阀杆密封处O形圈磨损严重。该现象不但产生多余物，还会造成不同程度的漏气，反复拆装维修提高了成本，造成资源浪费。该文介绍的阀杆密封结构在原有结构基础上进行改进设计，解决了O形圈磨损的问题，有效地提高节流阀的使用寿命，降低了生产成本。

介绍了节流阀在液压回路中的一些特殊作用，通过节流阀可以改善液压回路的性能。

提出一种恒应力压力试验机专用的数字控制流量阀,该阀由一只节流阀和一只等差减压阀组成,利用步进电机作为电-机械转换元件,直接通过数字方式控制,具有良好的流量-压力特性和较高的频响特性,已经在压力试验机的生产中得到广泛应用,取得了良好的经济效益和社会效益.

普通调速阀由定差减压阀和节流阀复合而成。由于两阀均处于常开状态，在调速回路中应用时会出现前冲现象。