减摇鳍油缸是控制鳍片转动的关键设备之一,油缸耳环关节轴承的润滑对设备的安全运行及寿命至关重要。鉴于某船减摇鳍因油缸耳环关节轴承润滑失效而造成的传动销严重磨损的情况,通过对比试验,研究了减摇鳍油缸耳环关节轴承不同润滑方式的可行性及效果,对同类型设备的优化设计及维护保养有一定的参考价值。

电液执行器是一种用于控制汽轮机蒸汽阀门开度和位置的液压伺服装置,上位机发送指令后,电液执行器接收到指令并控制液压油缸的活塞杆带动蒸汽阀门的阀杆移动至指定位置。针对某电液执行器工作一段时间后,电液执行器油缸活塞杆在变工况中出现了抖动现象,通过对相关控制原理进行分析,将电液执行器的油缸等组成部分进行拆解,排查出油缸抖动的与固定于油缸内的位置传感器的螺钉松动有关,因此对螺钉采取了正确合理的防松措施,消除了电液执行器油缸抖动的问题。

现有资料及文献对船舶机械液压缸 O 形密封圈所产生总摩擦阻力的理论计算方法介绍甚少。这里向读者推荐一组由 O 形密封圈产生的总摩擦阻力的理论计算公式,该组公式是以弹性力学理论为基础,通过对预压缩状态下及液压油压力作用下 O 形密封圈的受载和变形作详细的研究及计算而导出的。本文的研究及分析表明总摩擦阻力理论计算公式所显示的函数变化规律及按公式求得的总摩擦阻力数值皆与试验规律及数值接近。

文章从飞机防滑刹车系统停机刹车功能要求入手,介绍了飞机停机刹车实现方式,确定飞机电传刹车系统停机刹车发展方向,最终实现飞机停机刹车的合理配置,为后续飞机停机刹车设计提供参考。

针对部分船用设备采用串联液压滑阀的液压联锁型式,提出一种新型液压联锁开关阀组件的理论模型,并通过AMESim软件的液压组件设计库(HCD)对液压联锁开关阀组件方案进行了仿真分析,验证了方案可行性,且仿真结果大幅减少了阀件上的压力损耗。

据统计,液压系统中有70%以上的故障是由于液压油遭受污染所造成,滤油器使油液的清洁度控制在运动部件所能承受的范围内,保证机械设备达到令人满意的性能与寿命.文章在介绍液压系统滤油器的主要类型、功能和主要性能参数的基础上,分析和讨论了滤油器选用、安装和使用方面的基本要求和管理技术.

针对液压控制系统中负载速度达不到期望输出的情况从负载功率匹配性以及系统中油液的动态效应着手分析了导致负载过慢的原因。

介绍预压打包机液压系统的组成和工作原理及简析了该系统的特点并详细介绍其液压系统维护.

主要探讨液压油缸发生＂爆炸＂损坏的现象、原因及处理方法.

作者从液压控制系统可分为不同的基本控制单元这一概念出发概述了七十年代初开始发展并已得到广泛应用的二通插装阀以及近年来始为人们注意的所谓三通插装阀技术。本文指出液压阻力基本控制单元工程应用的明显经济技术优势和广阔的发展前景。