针对东汽转子枞树形轮槽铣加工生产任务严重超负荷的现状,从提高轮槽铣削效率出发,通过对转子轮槽的型线和加工过程进行分析,提出了轮槽铣削生产效率的公式,并分析公式中的各变量,找出了影响效率的因素.通过对这些因素进行技术改进,提高了轮槽铣削生产效率.并结合东汽实际生产情况,选取了两种型线进行了验证.验证结果良好,改进后的加工方案所需时间均不超过原有加工方案所需时间的40%.

对一种新型径向柱塞泵的定子和连杆滑靴这一对高速滑动摩擦副的材料进行了分析，研究发现黄铜材料和锡青铜材料作为径向柱塞泵高速滑动摩擦副的选材不合适；定子材料选用GCr15，连杆滑靴基体采用38CrMoAl且表面渗MoS2，目前是高速滑动径向柱塞泵摩擦副材料的一种有效选择。

液压泵的性能和使用寿命与其摩擦副的结构、材料的选择、表面处理以及使用条件等因素决定的。该文是以40mL／r排量的径向柱塞泵作为载体，在压力为20MPa、转速为1500r／min，液压油污染度等级为15／12的条件下进行摩擦磨损实验研究，经过107循环之后，对摩擦副的磨损情况进行测量和分析，认为连杆滑靴基体材料为38Cr-MoAl表面渗MoS2与定子为GCr15的配对摩擦副在实验条件下作为液压泵的高速滑动摩擦副是可行的。

对一种新型滑块式润滑泵结构进行改进，特别是对泵中的关键部件——滑块材质为MC尼龙）的几何参数进行分析，以使其接触面整体达到最小接触间隙来提高泵的吸油能力，同时使其达到均匀磨损来提高滑块的耐磨性能，并对其进行强度校核及抗磨损分析。