针对传统变电工程量计算需要重复建模的问题,提出一种基于Revit的变电工程三维智能数据计算方法。首先,构建基于Revit的变电工程全生命周期管控系统架构,涵盖变电工程决策、设计、招投标、施工和竣工阶段。然后,基于Revit软件设计了变电工程三维智能数据计算流程,利用Revit API接口将Revit模型参数导入电力工程算量软件BSL中,构建变电工程算量模型,实现变电工程的工程量和分项费用的智能化计算。最后,通过算例分析结果表明,该方法对工程量、分项费用计算具有较高的准确性,符合实际工程需求,可避免重复建模工作,大幅减少工作量,提高计算效率。

被动声定位技术是空中炸点探测的一种有效手段。采用三个立体五元阵构建了被动声定位系统,使用各个基阵的方向线异面交会并取三角形重心作为目标位置结果,对立体五元基阵的定向性能和三基阵定位系统的定位性能进行了误差仿真。仿真结果表明立体五元阵和正三角形构型三基阵定位系统都具备全向的定位性能。三基阵定位系统定距精度高,定向精度比单基阵稍高,可用于空中炸点的定向和定距。

生产液压油缸时候焊接工序经常会遇到缸体的变形，钢结构的焊接过程实际上是在焊件局部区域加热后又冷却凝固的热过程，但由于不均匀温度场，导致焊件不均匀的膨胀和收缩，从而使焊件内部产生焊接应力而引起焊接变形。

给出了一种利用柔性一微环光波导耦合结构的集成光学加速度传感器，通过聚合物材料设计的柔性光波导，在外力作用下产生形变，该形变改变了柔性光波导与微环光波导的层间距，从而改变波导耦合器的耦合比，使得微环光波导谐振腔输出谱特性发生相应改变，继而有效地实现了加速度的传感。本文给出了这种新型的设计，推导了其检测原理并同时分析了其灵敏度的影响因素。

针对尾翼结构对大长径比火箭弹外流场的影响,建立3种翼型火箭弹的3维简化模型。在保证3种尾翼都能折叠到弹径尺寸的前提下,对3种翼型火箭弹进行数值模拟,分析对比不同尾翼结构尾翼火箭弹的气动特性差异,并验证了文中所采用数值计算方法的可行性。结果表明增加卷弧翼数量会使弹箭的阻力系数增加,并使俯仰力矩系数增大,弹箭的稳定性提高;相同尾翼数量的卷弧翼比平板尾翼的升力系数高,飞行过程中卷弧翼能产生更大的升力;平板尾翼的侧向力矩系数绝对值比卷弧翼低。

网络性能的实时监测已经成为一项必要的工作,网络性能测试终端正是这样一种设备.用嵌入式系统实现网络测试终端是一个理想的选择.文中介绍了一种以若干个测试终端组成一个测试网络来监控网络性能的方法,具体分析了嵌入式网络性能测试终端的软硬件设计,利用GPS解决多个测试终端时间同步的问题.给出了修改操作系统内核以获取高精度时间和文件系统设计及配置的方法.

针对重型燃气轮机液压执行机构紧急关闭的动作过程,分析液压油流出工作油缸流经管路的局部阻力,结合活塞受力分析,建立了活塞运动速度的数学模型。基于此,计算执行机构活塞从紧急关闭触发到完全关闭的位置轨迹,对运动速度的计算结果及运动速度公式进行分析,提出了一种工程设计中方便使用的紧急关闭时间的简单计算方法,并将计算结果与试验记录进行对比,发现计算所得位置曲线与试验记录吻合度高,紧急关闭时间计算值与实际值之间误差较小。

根据行星轮存在偏转力的运动特性,针对双行星排复合分流混合动力系统应用过程中出现行星轮失效的实际问题,分析行星轮偏转力对行星排运行的影响因素,并通过建立有关数学模型进行仿真计算与验证,阐明了在设计过程中需注意的一些问题。

为了改善航空液压弯管的振动特性,利用磁力研磨加工方法提高不锈钢弯管内表面质量,并进行试验测试其对弯管振动特性的影响,同时结合拉普拉斯特征映射方法对试验数据进行降维分析,研究弯管内表面质量与其他因素对振动特性的影响程度。结果表明,利用磁力研磨方法加工后不锈钢弯管的振动幅值和噪声明显降低,提高了弯管的服役稳定性和可靠性。各因素对弯管振动特性的影响程度依次排列为:弯管材质、弯管角度、弯管长度、弯管内表面质量,验证了提高内表面质量对弯管振动的影响比其他因素都小。

本文主要介绍如何利用PLC实现钢坯在辊道上的自动定位和物料跟踪、辊道秤的自动称量动作，同连铸自动控制系统、轧钢控制系统、物资计量系统的数据传递交换等自动控制。