针对大型钢结构件振动时效处理时激振装置适应性不足的问题,对当前惯性激振装置进行分析,设计一种多维振动时效激振器。运用TRIZ理论系统功能分析和因果轴分析,确定惯性激振装置适应性不足的原因,采用技术矛盾解决原理、物理矛盾解决原理、物-场模型法得到惯性激振装置适应性不足问题的解决方案,完成多维振动时效激振器结构设计,并对关键部件主支架进行了模态分析,验证了多维振动时效激振器设计的可行性。结果表明:该多维振动时效激振器具有适应性强、激振频率高、多维振动等优点,提高了振动时效处理工作效率和自动化程度,满足多维振动时效处理实际工作需要。

针对纵切数控车床工艺设计灵活多变、工艺人员经验不可替代的特点,设计了纵切数控车床交互式CAPP系统。工艺设计中,用户决定加工方法的选择、加工顺序的安排、刀具的选择和加工参数的确定这些经验性强、灵活多变的部分;系统则提供辅助的工具方便用户决策,并根据用户输入的参数,调用系统内部的算法自动地生成刀具轨迹。交互式CAPP系统将人的经验和计算机的计算能力结合起来,具有很好的实用性和灵活性。

介绍了极谱型溶解氧电极的工作原理,以低功耗、高精度的MSP430单片机为核心处理器,设计了能快速、准确测量水中溶解氧的测量仪。并在对溶解氧电极温度特性分析的基础上,设计了软件温度补偿策略,实现了温度自动补偿。现场测试数据表明：该测量仪响应速度快,性能稳定,抗干扰能力强,能满足环境保护、水产养殖中对测量精度的要求。

通过对目前我国热量表的工作环境及出现问题的研究，结合工业流量测量技术，探索使用差压流量测量技术进行热量检测的方法，提出一种新的解决供暖流量测量技术难点的方式，并对技术实现进行合理评价。

依照国家计量技术规范JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》和国家计量检定规程JJG75-1995《标准铂铑10-铂热电偶》的要求,结合实际工作经验,采用手动测量装置,对一等铂铑10-铂热电偶标准装置的不确定度进行评定。

0引言 在ISO／IEC17025：1999中5．9及ISO／IEC导则25中5．6章节，均描述了几种方法作为检测结果的质量保证和质量控制的手段，但在实践中，有不少检测机构仅在《质量手册》中作为“要素”加以描述，在监控计划及具体实施中还不到位，本文就此问题加以阐述，以期对“检测结果质量保证”做到说到就做到，做到就做好。

本文主要介绍了霍尼韦尔建筑自动化相关产品及软件在厂区安全防范系统中的设计和应用,包括数字视频监控系统、门禁管理系统和防盗报警系统共三个子系统。

针对车床上粗加工的一种锻造轴毛坯零件存在的问题,设计了一种新型气动升降支架,实现了零件拖举和对正,有效避免了零件发生扎伤中心孔的问题。新设计的支架可调范围大,适用零件种类多,并适用国产普通数控车床安装,值得大力推广。

通过CAD软件完成了左心室磁悬浮辅助泵的整体结构设计，利用计算流体动力学的方法对自主研发的左心室磁悬浮辅助泵进行数值模拟研究，根据实际工作状况对叶片承受的最大剪切应力、压力及血流流场的分布情况进行分析，结果显示：叶片最大剪切应力符合生物力学性能要求，叶片底面压力分布均匀，血流流迹没有出现涡流或回流的现象。应用3D打印技术对装配部件进行快速制造，系统调试并实验研究了左心室磁悬浮辅助泵的体外工作状况，为今后左心室磁悬浮辅助泵的优化设计及相关流体动力学实验提供了参考依据。

为了研究发动机空气弹簧液压悬置的动态特性,提出了采用基于机电液耦合的键合图理论方法对发动机空气弹簧液压悬置进行建模,模型中考虑了惯性通道内液体的惯性系数,采用该模型对空气弹簧动特性进行了仿真研究。通过仿真和实验对比发现,空气弹簧的动刚度和阻尼角曲线与实验曲线趋势一致,在空气腔关闭时,弹簧悬置表现出大刚度大阻尼特性,动刚度最大值为480N·mm^-1,阻尼角最大值为50°。当空气腔开启时,空气弹簧悬置表现出小刚度小阻尼特性,动刚度最大值为270N·mm^-1,阻尼角最大值22°。