粘贴式高温应变片电测技术及其在锆复合板设备应变测量中的应用
使用粘贴式高温电阻应变计测定压力容器、压力管道的高温应变是一种低成本、简便可靠的方法。由于此前国内的高温应变测量多选用焊接式电阻应变计,针对使用粘贴式电阻应变计进行高温应变测量的基础研究工作甚少。结合一台锆复合板设备高温应变测量,介绍了300℃以下使用粘贴式高温电阻应变计进行应变测量的主要试验以及使用该种应变计测定锆复合板设备高温应变情况。
基于LabVIEW的便携式温度测量装置的研究
介绍一种基于LabVIEW的便携式温度测量装置(以下简称《装置》),主要包括装置的整体设计及其数据采集卡的稳定性测试。该装置具有便携、高效、可移植性强、性能稳定等特点。
激光三角测量中图像传感器参量自适应控制
在激光三角位移测量中,为了减少由被测物体表面的反射特性以及测量环境的光干扰对测量的影响,提高测量精度,提出了一种新的图像传感器成像参量的自适应控制方法.推导了图像传感器的成像参量,详细地分析了这些参量对位移测量精度的影响,在理论分析的基础上提出了该方法,并通过实验的方法加以验证.结果表明,该方法能够根据外界环境变化自适应调整成像参量,有效地减小环境的干扰,提高位移测量的精度.
基于SolidWorks的电磁截止阀虚拟设计及动态仿真
为了更好的理解和认识电磁截止阀的内部结构和工作原理,以SolidWorks为平台,对电磁截止阀进行了产品零件的3D建模设计、虚拟装配、干涉检查和动态仿真,实现了零件设计和产品虚拟装配的互动,并且动态仿真过程可以录制成动画,有利于新产品的推广和应用。
重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸胀孔特性研究
为分析重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸异形孔胀孔流量特性,采用流场有限元分析的方法对不同温度下的胀孔通流进行数值分析,并对多组流场分析数值结果进行函数拟合,得到不同温度下胀孔的孔口流量特性方程,及温度与孔口形状系数的数学关系。运用上述方法,针对某型重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸的缸筒尾部为4个异形孔的胀孔进行分析。结果表明,该胀孔符合短孔特征,其孔口形状系数与温度呈幂函数关系。进而对液压翻转缸在悬置状态进行了基于AMESim仿真分析,分析结果显示,仿真计算值与拟合公式计算值基本一致,故针对实例得出这种分析胀孔的方法是可行的。
电磁摩擦与磁流变联合传动性能研究
针对磁流变液传动装置转矩偏小和温度升高磁流变液性能下降的问题,提出一种磁流变液和电磁摩擦联合传动装置,并介绍其工作原理。利用Maxwell软件对装置进行磁场有限元分析,得到线圈在不同位置时磁流变液工作区域内的磁场强度和磁感应强度;基于圆筒式磁流变液传动装置转矩公式和电磁吸力公式,计算出磁流变液传递的转矩和电磁摩擦转矩。结果表明:随线圈分布位置距离摩擦盘越近,装置传递的转矩越大;当线圈分布在主动轴两端最外侧且距摩擦盘0 mm时,电磁摩擦转矩达到最大值96.86 N·m,同时磁流变液传递转矩也达到最大值36.60 N·m,总传动转矩为130.25 N·m;相较于单一的磁流变液传动,电磁摩擦与磁流变联合传动装置传递转矩性能提升255%。
面向定制产品进化设计的优势种群产生策略
为了提高个性化定制产品进化效率,提出了一种在相似实例等距布种的基础上进行等位基因多样化阈值控制的优势种群产生策略。阐述了个性化定制产品优势种群的特征,认为精英个体应同时具有定制需求宏观上的相似性和种群基因微观上的多样性两大特征。在产品基因建模的基础上,采用夹角余弦作为聚类统计量,提取具有相似定制基因组的历史实例作为优势种群的初始解;基于加权的闵科夫斯基距离,对初始解成员进行等距采样,形成差异化精英个体候选队列,以实现种群的均匀布种;采用杰卡德距离度量候选个体承载的基因组与当前初始基因库两者间差异度,提出了等位基因阈值矩阵,构建了多样化等位基因生成算法。给出了产品适应度评价函数,基于评价反馈对优势度低的初始种群进行改进。以桥式起重机为例,对提出的策略进行了验证。实验结果表明,该...
仿尺蠖式气压驱动管道清洁机器人的设计
设计了一种用于管道清洁的气压驱动机器人,机器人由清洁作业单元、纵向驱动单元、横向支撑单元和气压系统四部分组成。清洁作业单元利用气压马达驱动合金刀头旋转,清洁管道内壁;纵向驱动单元由两套相同的驱动模块构成,两套相同的驱动模块通过万向虎克铰连接,带动整个机器人沿管道内壁运动;横向支撑单元通过滑轮与管道内壁接触,为清洁作业单元和纵向驱动单元提供支撑力;气压系统为整个机器人的工作提供动力源和控制信号。提出了机器人的仿尺蠖式运动方式,整套机器人机构简单、设计可靠,可以实现远距离、复杂工况的管道内壁的清洁工作。
关于装载机常见液压系统分类及性能分析
装载机作为一种土石方作业的非路面机械车辆,普遍应用于各类型的建筑施工中,随着近年来基础设施建设增速放缓,装载机的销量增速有所放缓甚至出现下降的趋势,这势必带来装载机市场竞争的加剧,所以改善液压系统的性能以提高燃油经济性并优化工作时铲斗和动臂的操纵性将是提高产品竞争力的一种有效方式。本文介绍了几种常用于的装载机的液压系统,分析各自的性能并着重介绍负载敏感系统的工作原理。
液压系统压力数据采集装置的研制
研制了一套用于实时监测液压系统压力的自动数据采集装置,该装置利用硅压阻式压力传感器将压力信号转换成电信号,以单片机作为下位机进行数据采集,通过串行通信口将数据传输至上位机进行监测分析,该系统性能稳定,有很宽的实用范围.












