海洋石油开采的浮式生产储油轮上配置有多种液压传动机械,包括甲板吊机、原油外输液压系统、尾输软管液压驱动系统、系泊绞车液压驱动系统等。通过对多种在役机械设备的液压系统进行分析,梳理了上述类型设备的动力液压系统在负载敏感液压技术方面的应用。各类设备通过不同方式负载敏感技术应用,实现了多负载联动的压力-流量调节、远控系统压力分级或无级调节、多变量泵同步联通、节能降耗等功能。此外,本文还对负载敏感液压技术在日常维护中常见问题做了总结,为今后同类型设备管理提供参考经验。

根据液压多路换向阀机械行业标准.设计了一种负载敏感多路阀型式试验台的液压原理图及电控系统,在此基础上.开发了基于LabVIEW的试验台测控软件,完成了负载敏感多路阀的稳态性能测试及分析试验结果表明,该系统功能完善,能自动完成负载敏感多路阀的各类型式试验。

本文以工程机械用负载敏感液压系统为例,在分析系统工作原理的基础上,建立了系统AMESim仿真模型,仿真分析了负载敏感液压系统的压力、流量及功率特性。所得结论为负载敏感液压系统参数优化及设计开发提供了理论依据。所建立的模型为其他负载敏感系统系统的建立提供了参考,具有一定的实用价值。

针对清淤机双举升缸负载敏感系统冲击压力大,进料装置随地面起伏导致双举升液压缸被动伸缩、寿命低等问题,设计了一种并联多蓄能器分流的清淤机双举升缸负载敏感系统。采用AMESim仿真软件建立清淤机双举升缸负载敏感系统的仿真模型,通过对该液压系统进行仿真分析及基于正交试验对液压系统参数进行优化。结果表明:在变负载工况下,分别并联合适规格的蓄能器、合理控制泵排量以及管道长度,清淤双举升缸负载敏感液压系统工作较稳定、主阀最大冲击压力由原始的37.68MPa降低到12.84MPa,举升液压缸液压冲击由原始的4.2MPa降低到2.05MPa,有效的降低了液压冲击及脉动现象,提高了换向阀及液压缸的使用寿命,为清淤机液压系统设计提供了参考。

轮胎式混凝土浇筑车是一种在梁场用于混凝土预制梁浇筑的特种工程车辆,可以直接运输和浇筑混凝土,占地小。该浇筑车液压系统采用负载敏感变量泵和与负载无关的流量分配多路阀,节能效果明显。四个走行车轮可以进行走行和转向的复合动作,实现直行、斜行、原地转向等功能。

液压起重机是最重要的工程机械品种之一,广泛用于各类基础设施建设及维修工程中。卷扬系统是液压起重机的核心子系统。该文针对某型液压起重机卷扬系统出现的抖动问题,进行了详细分析与测试研究,找出了故障原因,并总结得到了此类故障的一般诊断方法。该文提出的方法为液压起重机卷扬系统的抖动故障诊断提供了参考。

多路换向阀是工程机械液压系统中的关键部件之一.综述了多路换向阀的发展历程,分析了其发展背景及存在的关键问题.着重分析了最新的抗流量饱和技术、负流量控制技术和带电液负载敏感的负载口独立控制电液比例多路阀.展望了该领域今后的研究方向.

负载敏感是一种根据负载反馈自主调节液压系统压力、流量的新型技术，具有高效率、能耗低的特点。分流比负载敏感系统能根据不同负载的流量要求等比例分配流量。基于负载敏感技术的洗扫车液压系统研究表明，风机、高压水泵、扫盘的转速只与各自节流器的开口面积有关，与发动机的转速无关，为新型洗扫车的研制提供了理论依据。

通过对梭阀负载敏感液压系统工作过程的分析,得出该系统存在四种工况,即负载敏感功能正常＋恒压供油工况、负载敏感功能正常＋变压供油工况、负载敏感功能失效＋变压供油工况和负载敏感功能失效＋恒压供油工况,推导得出了系统正反向运动时四种工况分别对应的负载边界范围以及正反向负载边界范围和全程负载边界范围,并结合具体实例进行了分析,结果表明：上述结论对采用任意阀控缸结构的该类负载敏感系统都适用,可为系统的合理设计提供理论依据。

在各项技术飞速发展的今天，液压配套设备在满足主机动作要求的前提下如何能够节省功率、提高效率是从事液压件生产和配套液压系统时必须考虑的问题，本文从液压元件的选型和液压回路构成的角度介绍了一些具体做法，供同行借鉴。