针对同步带轮齿廓对带轮承载能力的影响,提出了一种高转矩仿生齿廓同步带轮的设计方法。从树干与地面的拉伸三角样式的仿生连接中获取简化正切曲线,将其作为仿生同步带轮的齿廓,设计出一种有效的描述同步带轮齿廓的参数化方法。使用有限元内嵌优化模块,进行正切曲线的优化,最终得到带轮齿根等效应力最小时的正切曲线参数,并对仿生同步带轮和常规圆弧同步带轮的齿根等效应力进行比较。研究表明,提出的方法可以明显降低同步带轮均布应力,减小齿根应力集中;与圆弧齿廓同步带轮相比,仿生齿廓带轮的载荷分布更合理,承载能力更高。

圆锥滚子轴承作为机械传动系统中起支撑旋转轴系的重要精密基础关键元件,其性能参数及工作状态会对装备的传动特性产生重要影响,轴承运行中的温升效应是影响轴承性能的关键因素。为了深入研究圆锥滚子轴承配合精度对温升特性的影响机理,研制了轴承智能检测试验台,通过实验手段研究了在不同配合精度情况下的轴承温升状况,分析了圆锥滚子轴承内外圈配合精度变化与温升的耦合规律,获取了圆锥滚子轴承不同配合精度下的温升特性曲线,为高端装备中圆锥滚子轴承参数的精确选取提供了理论支撑。

针对制冷剂在毛细管中闪蒸流动过程出现的热力学不平衡现象,基于毛细管内的'综合成核'理论,建立了气泡密度模型和气泡成长模型以及闪蒸流动数学模型.计算出反映毛细管内制冷剂闪蒸流动过程特性的重要参数--气化欠压,并对计算结果进行了理论分析.结果表明随着质量流量的增加和入口温度的降低,气化欠压增大.

基于制冷剂在两相流动区处于热力不平衡状态的观点,建立了两相流动区的数学模型,根据该模型计算出压力、温度、气体和液体的流速分布.结果表明制冷剂液体和气体的速度差会沿着毛细管的长度方向逐渐增大;制冷剂质量流量随着入口压力和过冷度的增加而增加.

根据跨临界制冷循环中二氧化碳在毛细管内流动过程中的状态变化,毛细管划分为超临界气体区、液体区和两相区。针对各分区建立均相数学模型并进行模拟计算。研究结果表明：毛细管内的流动主要是超临界气体区和液体区的流动,两相区的长度短,而且两相区中制冷剂的干度增加快;随着入口温度的升高,超临界气相区长度逐渐增加,而液相区长度缩短,直至接近于0 m,而两相区的长度虽然有一个先增加后缩短的变化过程,但变化幅度小,几乎不变;当其他参数固定时,毛细管总长度随入口压力成比例增长,而与入口温度成反比例增长;此外,当内径或质量流量改变时,毛细管长度变化明显。

从焓差法空调器性能测试平台的实际运用出发，推导出了空调器风量测量的方程式；根据误差传递理论，对风量测量的不确定度进行了研究，并分析了其方程式各参数对风量测量的影响程度。

从焓差法空调器性能测试平台的实际运用出发,推导出了空调器风量测量的方程式;根据误差传递理论,对风量测量的不确定度进行了研究,并分析了其方程式各参数对风量测量的影响程度。

从除霜方式和除霜系统优化、霜层形成机理、抑制结霜技术与结霜/除霜工况下机组的动态特性等4个方面对空气源热泵除霜问题的研究现状进行了评述,提出存在的问题并展望了今后研究的发展。

以通信机房的空调能耗为研究对象，利用TRNSYS模拟软件建立未利用／利用新风系统时的通信机房的空调能耗模型。模拟研究通信机房的空调负荷、围护结构传热量等数据，将2种模型进行对比，并分析围护结构对空调负荷及围护结构传热量的影响趋势及变化规律。

基于FLUENT-Airpak 软件建立了某既有农宅的三维数学模型，对其采用暖风型风机盘管后的室内热舒适性进行研究。以PMV 值为主要指标，比较典型截面的温度、速度和PMV 场值，分析了暖风型风机盘管的安装位置、出风参数对室内热舒适度的影响。结果表明，冬季采用落地式暖风型风机盘管时室内热舒适度优于其他安装位置；且在适宜的送风参数下均能满足人体舒适性要求。