文章使用Java编程语言及其开发工具Eclipse,并结合ANSYS软件参数化设计语言APDL,开发针对不同种类、不同参数的气缸套温度场分析系统。该系统通过操作Java语言编写的可视化操作界面,方便快速地实现不同种类气缸套的参数化建模、材料物性参数的添加、网格划分、边界条件施加、有限元计算分析及结果显示等功能;ANSYS的具体计算过程集成于软件后台,提高了分析系统操作便捷性和人性化。对某型号发动机的气缸套进行温度场分析的结果证明,该温度场分析系统准确且可靠。

用X射线全反射技术可以使X射线单色化，用这种单色化的特征X射线作为激发源可以大大降低X射线荧光光谱仪的本底信号，提高仪器的检测灵敏度。本文介绍了这种仪器的结构原理、性能特点及应用。

应用COSMOS/M参数化有限元程序语言及Delphi面向对象高级语言,建立了490型柴油机活塞的参数化三维有限元计算分析模型及其数据输入输出处理接口,对活塞温度场及其影响因素进行了定量分析,并在此基础上,对490型柴油机虚拟故障工况下的热负荷进行了模拟计算,为故障仿真提供一种方便高效的手段.

研究了近断层脉冲地震动的工程特性。按照《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)进行抗震设计,选择具有前方向性效应、滑冲效应和远场地三类地震动作为输入,采用Sap2000对一座四层钢筋混凝土框架进行非线性时程分析。分析结果表明:对于顶点位移、层间位移角和基底剪力等结构动力响应参数,当结构的地震反应进入弹塑性阶段后,与远场地震动下的反应相比,在具有前方向性效应和滑冲效应地震动作用下,结构的反应有较大幅度的增大,对结构中下部的破坏作用的影响比较显著。

介绍了一种由德国GKSS研究中心A.Prange和D.Schaumloffel设计再经他们与美国CETAC公司联合，进一步开发成功的供毛细管电泳（CE）和电感耦合等离子体质谱（ICP-MS）联用的商品化的接口-CEI-100的性能和应用。本文的目的是开拓国内的ICP-MS在元素化学形态分析方面的应用。

提出了一种激光准直性的判断方法.通过一块光栅和直角棱镜,使光栅产生的Talbot像与光栅自身产生Moire条纹,通过判断Moire条纹的取向来检验激光的准直性.

为了在一定高度和角度范围内平稳的举升车载雷达天线,提出了液压驱动方案;通过对液压系统的设计和关键参数的计算,确定了执行机构的尺寸和电机功率;通过AMESim软件建立了举升机构与液压系统的仿真模型,通过液压缸主要参数的曲线分析,结果表明该液压系统使举升过程平稳,为实验及应用提供了有利的参考。

详细介绍了液压支架油缸再制造中合金熔覆技术的应用情况,并论述了合金熔覆技术在设备、工艺、材料选择及特性、产品性能特点等方面的要求,最后证实了合金熔覆技术在液压支架油缸再制造中的可行性和合理性。

针对水下储气装置在复杂的海洋环境中容易受到海流的影响从而引发结构失效等问题,采用大涡模拟方法,对不同海流条件下的水下储气装置流体动力学特性进行了数值模拟。首先对比分析了不同流速工况下海水绕流后的时均速度场;其次通过监测在0.5 m/s流速工况下旋涡的发展及脱落过程以研究尾迹流场的瞬态变化情况;最后分析了在不同工况下装置的受力特性。结果表明,装置在低流速海洋环境下的绕流影响区更广;装置的阻力与升力系数分别为0.45和0.6;侧向形成的三维旋涡的脱落周期约为100 s,会对装置造成低频扰动。结果较为清楚地描述了水下储气装置在复杂海洋环境中的基本水动力特征,为储气装置的设计优化提供了一定的理论依据。

大型装备制造业的发展已成为衡量一个国家综合国力的重要标志。液压压力机是比较重要的压装设备之一。加强对其结构的研究与分析,有十分重要的意义。基于软件Solidworks 和Ansys Workbench 软件协同分析与优化，以液压机下横梁结构静态应力分布和等效变形为基础，以轻量化为目标对其进行参数化建模，借助Design Explorer 快速优化工具进行优化改进。