海砂混凝土耐久性能研究
通过海砂混凝土不同条件下力学性能和耐久性的测试,对海砂高强混凝土中的钢筋锈蚀能力进行了研究。结果表明,海砂中氯离子含量在0.123%、在混凝土中使用量低于320kg/m3的条件下,对强度高于50MPa的混凝土立方体抗压强度、碳化性能、抗氯离子扩散性能影响不大;海砂混凝土的钢筋锈蚀失重率随着海砂掺量的增加和水胶比的增大而增加;阻锈剂的掺入和保护层厚度的增加,可使海砂混凝土的抗钢筋锈蚀能力有所改善,钢筋锈蚀程度有所下降。
验光仪用柱镜标准器的研制
研制出一种结构新颖的柱镜标准器,用于校准验光仪的柱镜度和柱镜轴位示值.对其光学设计和不确定度进行了详细的描述和分析,同时进行了实验研究.结果表明,该柱镜标准器成功实现了柱镜度量值和轴位的复现,可用来校准验光仪的柱镜度和轴位示值.
3D打印制备HA/PCL复合材料组织工程支架的研究
应用熔融沉积成型技术(FDM)制备羟基磷灰石(HA)/聚己内酯(PCL)组织工程支架,探讨其内部结构和力学性能。以羟基磷灰石和聚己内酯为原料,采用熔融共混技术分别制备HA质量分数为20%的nano-HA/PCL和micro-HA/PCL复合材料,使用自主研发的熔体微分FDM 3D打印机制备HA/PCL复合材料组织工程支架。通过显微镜观察发现,所制备的nano-HA/PCL和micro-HA/PCL组织工程支架具有均匀分布且相互连通的近似矩形的孔隙。nano-HA/PCL和micro-HA/PCL组织工程支架的断面图分析结果表明,nano-HA/PCL组织工程支架中HA粒子分布均匀,而micro-HA/PCL组织工程支架中HA粒子发生了团聚,导致nano-HA/PCL组织工程支架的拉伸强度和弯曲强度均高于micro-HA/PCL组织工程支架。因此,利用熔体微分FDM 3D打印机打印生物活性nano-HA/PCL复合材料组织工程支架在骨组织工程中具有潜在的应用前景。
基于双层关联的用户需求重要度计算与转换方法
针对目前用户需求重要度计算多以各用户需求相互独立假设为前提,忽视了各用户需求间的内在关系以及设计规范对用户需求的指导作用,提出一种基于双层关联的用户需求重要度计算与转换方法。通过建立包括设计规范控制层和用户需求网络层的双层关联网络,利用网络分析法对不同设计规范和用户需求之间,以及各用户需求之间的支配关系和反馈关系进行关联计算,获得更加准确有效的用户需求重要度。通过质量功能配置的关系矩阵将用户需求重要度转化为对应技术特征重要度,从而指导设计者形成有效的设计方向和对应设计策略。通过对高墩桥梁支座设计实例验证了该方法有效性和实用性。
基于平行连杆机构加工的圆弧齿线圆柱齿轮啮合特性研究
以圆弧齿线圆柱齿轮为研究对象,基于平行连杆机构加工原理,推导齿轮齿面方程,并完成三维建模,进而建立动力学分析模型,分析齿宽、齿线半径、负载及转速对圆弧齿线圆柱齿轮啮合特性的影响。研究结果表明,随着齿宽增加,最大啮合力、平均啮合力以及啮合力均方根均先减小后增加;随着齿线半径的增加,最大啮合力、平均啮合力以及啮合力均方根均先减小后增大,RT=120~240 mm时达到最优,平均啮合力和啮合力均方根波动范围小,最大啮合力波动范围大;啮合力随着负载的增加而逐渐增加,但正向/负向波动幅度随着负载的增加而减小,在低负载时传动平稳性差,甚至出现脱啮现象;随着转速增加,齿轮平均啮合力、最大啮合力增加,最小啮合力减小,即齿轮啮合力的波动越剧烈,齿轮传动冲击越大。
一种立式车床车削螺纹的装置
设计了一种C5240立车上使用的车螺纹装置。介绍了其设计思路、安装方法及调整方法,实现了便于安装、调整和拆卸的目的。
双拉杆机械式拉拔器有限元分析
为解决机械式拉拔器在拆卸轴承过程中出现的拉杆弯曲、失效等情况,研制出可靠性、安全系数更高的机械式拉拔器。文中以双拉杆机械式拉拔器为研究对象,在力学分析的基础上采用有限元分析方法对该装置的拉杆进行了强度计算和分析,得到了其应力分布云图,并基于计算结果对该装置提出了改进建议。
一种液压减振装置的建模分析
设计了一种液压减振装置,详尽地分析了整个系统和悬架液压缸的工作原理。基于功率键合图理论,建立了系统的振动模型,推导了状态方程,并通过模糊控制策略对系统的阻尼特性进行了控制。采用Matlab/Simulink仿真软件对模型进行了仿真,经过与被动系统对比分析,可以看出振动系统的稳定性得到明显提高。
轧机液压系统污染平衡机理分析及PBCC策略应用
冷轧模拟器是模拟轧机轧制带钢试验设备,其张力液压缸存在抖动现象。根据NAS1638,检测液压油污染浓度处于7级,同时发现截止阀存在严重生锈现象,无法满足系统要求。开展液压系统污染平衡机理分析,首次提出污染平衡协同控制(Pollution Balance Collaborative Control,PBCC)策略并现场实践,同时应用统计学开展方差分析,液压缸抖动现象大幅改善,设备运行的精确性和稳定性显著提高。PBCC策略是一整套前后协调、相互统一的设备液压系统油液污染控制指导方法,可以推广到其他设备作为参考应用。
液压阀门的智能控制分析
阀门设计和制造产业链经过多年的发展已经逐渐具有了高集成度以及智能化的特点,人们对于制造工艺优良、科技含量更高的智能阀门认可度与日俱增,对液压阀门的智能控制研究收到了专家学者的广泛关注。本文从液压阀门智能控制的重要价值出发,详细讨论了智能液压阀门的工作原理,并对其位移检测、软件设计、手动和远程控制等关键技术进行了深入研究。












