为了准确分析运动副间隙对机构动力学特性的影响,在Gonthier接触力模型基础上引入非线性刚度系数,得到改进的Gonthier模型,可以更加精确地描述运动副内的弹性力。基于平面四连杆机构并应用牛顿–欧拉方程,建立了含二状态间隙系统动力学方程;利用Adams软件仿真验证了间隙模型的正确性;分析不同间隙、转速、摩擦因数对机构摇杆加速度的影响,并研究了运动副内轴的接触、自由两种状态。结果表明,在一定条件下,轴在运动副内具有碰撞、接触、自由3种状态;系统稳定后,轴在运动副内始终处于接触状态,说明轴在运动副内的运动并不是随机碰撞;机构主要通过接触点变形产生的接触力而不是轴与轴承的碰撞力来传递动力。计算结果可以很好地预测间隙发生位置,对抑制间隙导致的机构振动、磨损等具有重要的理论价值。

可倾瓦轴承因其稳定可靠的特点被广泛应用于现代工业,相关研究也蓬勃发展起来,但目前关于可倾瓦轴承预负荷系数的研究主要集中在低转速领域。以DyRoBeS软件为研究工具,取普遍使用的5块瓦可倾瓦轴承作为研究对象,分析在20 000 r/min、40 000 r/min、60 000 r/min的高转速工况下,预负荷系数对可倾瓦轴承工作性能的影响,为高速齿轮传动中可倾瓦的设计应用提供理论依据。预负荷系数从0.1增加至0.7的过程中,对功率损失影响不大,使最大油膜压力与刚度系数增加,最小油膜厚度与阻尼系数减小。预负荷系数的混合设置会影响各瓦块压力分布,同时使最小油膜厚度以外的轴承性能参数明显增加。所得结论对高转速可倾瓦轴承的优化设计起到积极的作用。

设计了一款基于TMS320F28027的太阳能多功能智能导盲杖，由太阳能电源管理器、带温度补偿的新型超声波探测器、数码管显示、振动电路、语音音频电路、LED指示以及键盘等模块组成。简易装置完成后，经测试达到满意的效果。该智能导盲杖节能、方便，性价比高，易于产品化和市场化。

通过参考比色测温仪在实际操作过程中的使用方法和实际校准实验数据分析研究，得出一个方便、可行、准确的校准方法，从而完善工作用全辐射温度计检定规程和工作用辐射温度计检定规程对实际的指导作用。

闭锁型液力偶合器是一种在偶合器内部加装闭锁装置的新型偶合器。这种偶合器既保持了偶合器所具有的空载启动、自动平稳及逐步启动大惯量负载、隔离振动等特点；同时在传递功率过程中避免了偶合器本身的滑差能量损失，１００％的传递功率，是一种结构紧凑、比同等有效直径的偶合器功率大几倍的节能型偶合器。闭锁型偶合器既然是偶合器的一种新形式，本文有必要对偶合器的一些基本工作原理作概要的叙述，但着重叙述闭锁型偶合器的构造，受力分析与运行工况等内容。

CPR1000机组正常运行时,通过安全壳泄漏率在线监测系统对其安全壳密封性进行实时监测,并以安全壳内外压差在+60 hPa(6 kPa)下的泄漏率估算值来进行考核。该系统存在固有的计算模型缺陷,即在启机积累拟合数据的初始阶段,法定泄漏率值存在一个计算“真空期”。基于某核电厂1、2号机组在线监测系统的运行实践及对历史数据的统计分析,对系统初始阶段判断安全壳密封性的思路进行了探讨,并由此提出了一套判断方案。该方案在一定程度上弥补了上述计算“真空期”的缺陷。

针对煤矿开采中液压支架的控制技术问题,通过分析自动化控制技术,提出了针对液压支架自动化控制系统的研究方法,具体研究了自动化控制系统的组成以及参数配置,并进行实际应用。结果表明:运用了自动化技术之后,减少了装置10%左右的故障监测时间,节约了装置在运行期间的维护成本,提高了煤矿综采工作面的开采效率。

设计了主要面向BPRT系统中的同步离合器接合动态性能的试验台。试验台采用电机调速、PLC数字控制及喷油强制润滑;PLC模块根据采集到的速度以及位置信号对变频电机进行调速,并通过人机交互界面对试验台进行实时监测。试验台结构简单,操作便捷,调速范围广。根据实验数据及同步离合器的啮合动态原理分析可知,该试验台能较好地满足同步离合器在不同速度下的性能试验,对同步离合器的设计及生产制造具有显著的工程意义。

结合三偏心蝶阀密封面的启闭性能角,建立等角度刨切计算模型,分析三偏心蝶阀蝶板运动干涉,以C#高级语言为工具,开发了三偏心蝶阀密封面干涉的设计软件,经过干涉分析软件的计算,得到三偏心蝶阀密封面的干涉情况,为设计人员提供准确、快捷的一种设计方法。

该文对汽车供油泵综合性能检测系统作了分析研究，设计了以电液比例溢流阀进行加载的试验装置。本系统采用计算机控制，能够完成供油泵压力、流量、容积效率等相关试验内容的检测，操作简单、可靠、效率高。