介绍了电池供电超声水表的特点、原理、安装技术要求和应用注意事项，针对电池供电超声水表和机械式水表主要技术指标进行了对比。详细论述了电池供电超声水表替代机械式水表后实际应用效果和产生的经济效益。提出选用电池供电超声水表后从根本上解决了机械式水表始动流量高，计量丢量等方面的问题，实现了精细管理，节能降耗，提高了经济效益。

简要介绍了Solidworks软件的特点和功能以及使用此软件进行三维实体设计的流程.运用Solidworks软件建立了高方平筛的三维实体模型,包括零部件设计、钣金设计、装配设计工程图样绘制等步骤.

利用集成二、十进制计数器采用反馈置数法设计任意进制计数器，已有设计方法的特点是采用一次置数。提出了采用多次置数法设计任意进制计数器的新概念，通过状态转换图分析论述了设计依据，以设计实例说明了采用多次置数、设计任意进制计数器的方法。分析与设计举例表明该设计方法是可行的，它拓宽了采用MSI设计任意进制计数器的途径。

介绍了一种用于液力变矩器连接块填角焊的弧焊机器人工作站 ,详细叙述了机器人工作站的构成及特点。通过实验确定了药芯焊丝的选用 。

研究了2 mm厚铝合金薄板脉冲钨极惰性气体保护焊(GTAW)焊接过程中的熔池前端焊缝特征,设计了相应的焊缝边缘获取方法,基于此提出了一种实时焊缝跟踪方法,并设计了模糊PID控制器.结果表明将提出的实时焊缝跟踪技术分别在平板对接直缝试件、法兰环缝试件上进行试验,跟踪精度分别可以控制在±0.3 mm和±0.35 mm之内.

详细比较了集中节能方式与单灯节能方式的特点，提出采用单灯节能监控方式是道路照明节能的发展方向，通过分析ZigBee通讯与组网技术的特点，将ZigBee技术与单灯节能技术相结合，做到了对每一盏灯的控制和节能，实现“按需节能”，达到城市照明系统节能减排的目标。给出了单灯节能监控系统方案，并在某城市照明监控系统中进行了验证，取得比较满意的结果。

面对新能源汽车空调技术的需求,作为空调系统的核心部件电磁阀的性能是系统稳定的关键,而针对电磁阀尤其是其中波纹管结构优化与应力分析的研究甚少。采用有限元分析法,建立波纹管结构简化模型,分析波纹管的波高、壁厚对波纹管的刚度和等效应力的影响。结果表明:波纹管的波高与刚度、等效应力成负相关,壁厚与刚度、等效应力成正相关,设计波纹管结构时,需要综合考虑壁厚、波高、刚度与等效应力影响。以波纹管为研究对象,利用Ansoft Maxwell和

电液模拟方法是运用系统相似原理，把液压系统比拟成电路系统，将液压回路（或液压单元）和液压系统转变成为结构和特性类似的电回路和电系统，运用现代电路理论分析研究。本文以南京某厂清障车NJ5056的液压系统为实例，通过电液模拟得出液压回路的系统相似模型，建立一个液压油缸的SIMULINK模型，运用MATLAB／SIMULINK的信号图形功能对该液压油缸的动态特性进行仿真，得出直观可视图表，验证实际工作特性，为今后的液压设计工作，提供较准确的仿真方法，减少了设计风险，缩短了设计时间。

平地机行驶驱动系统的传动方式主要有机械传动、液力机械传动和液压传动三种，机械传动平地机载荷自适应性能差，多挡位变速箱结构复杂，制造难度大，成本高，只能实现作业速度有级调节；液力传动平地机传动系统高效区窄，综合作业效率偏低；静压传动方式车速范围窄，驱动轮同步性能有待提高，高速行驶时的传动效率偏低。液压机械传动方式能有机结合液压和机械两种传动方式的优点，弥补机械、液力机械和液压三种传动方式存在的不足，相对于目前我国平地机主机及部件加工制造水平而言，是较为理想的传动方式。液压驱动技术用于牵引式机械的行驶系统属于前沿性课题，目前仅在中小功率的推土机上有较为成功的应用，结合了机械传动的液压机械传动平地机面临更多的技术难题，这些关键技术主要包括：传动系统结构方案的确定、...

为减轻液压系统压力脉动,提出H型液压滤波器,详述了其工作原理和滤波理论。基于运动微分方程和流体连续方程,建立了滤波器的动态响应模型,研究了H型液压滤波器各参数对滤波效果的影响。仿真与试验结果表明：H型液压滤波器并入系统后,共振频率处系统阻抗达到局部最小,中、低频段产生一低阻抗区,且频率明显低于滤波器共振频率,使得设计小体积频率滤波器成为可能;在共振频率处颈径和颈长适中时,体积越大,则阻抗越小,滤波效果越好。