随着机电液一体化技术的发展,液压系统动作的控制精度、复杂程度、动态响应特性已成为液压领域研究的热门课题,而传统的液压系统设计手段已无法满足要求,据此基于AMEsim软件对液压系统进行仿真设计研究,同时提出了一种液压介质的建模方法,然后搭建一个调压回路系统,通过建模过程,详细介绍了AMEsim软件的液压仿真模块,并对常用模块进行举例分析,目的是为液压仿真提供一种有效的仿真手段,为液压系统的前期研究提供理论分析基础。

针对刮板输送机伸缩机尾自动控制系统在实际应用中存在失效、频繁伸缩、稳定性差等问题,通过调研与研究,设计了一种刮板输送机全液压自动张紧系统。通过工厂测试与工业性试验,结果表明该系统能有效控制链条自动张紧与松弛,达到预期效果。该研究为机尾自动张紧提供新的解决方案,具有一定推广应用价值。

针对液压支架过滤系统堵塞故障,选取了使用不同水源的3个矿井为典型案例。结合各矿工况条件,分析了配液水总硬度和阴离子含量变化、水中菌落总数的变化、现场配液浓度的变化与液压支架过滤系统堵塞的关系。通过对3个矿过滤器杂质的元素分析,验证了产品与矿区水质匹配、水中菌落总数和配液浓度监测的重要性。从现场突发问题处理、产品配方设计、产品使用管理和监测等角度,提出了相关解决方法。

为提高装有液压机械式变速器(hydraulic-mechanical transmission,HMT)拖拉机的行驶平稳性,使拖拉机能以目标车速稳定行驶从而提高拖拉机的作业质量,文章对装备HMT拖拉机的小波神经网络PID控制进行了研究。通过Matlab/Simulink建立液压机械传动系统模型、拖拉机动力学模型及小波神经网络PID控制模型,根据拖拉机目标车速、实际车速及其误差,通过小波神经网络对PID控制参数进行在线整定,使实际车速有效追踪目标车速。将小波神经网络PID控制与常规PID控制进行比较,验证了小波神经网络PID控制方法可以使拖拉机始终稳定在目标车速进行作业,避免了因车速变化对作业质量的影响,提高了拖拉机的行驶平顺性和作业质量。

煤矿作为我国主要的能源,其开采往往伴随着极高的危险性,每年因为采矿而发生的事故不计其数。针对这种情况,提出一种矿井液压支架信息化监控系统设计方案。基于C/S架构,使用Qt开发客户端与服务器端程序,利用串口类实现服务器端与设备间的通讯;引入UDP的通讯方式,实现多台客户端至服务器端,再由服务器端至设备的双重通讯方式;引入云服务器,数据上传云端,使得设备运行状况不局限于现场,各部分整合,最终完成整个系统的开发。经测试表明设计方案可大大减少井下液压支架控制现场的人员数量,保证人员安全的同时,提高采煤效率,为液压支架信息化构建提供了一些参考。

利用西门子1500-PLC集成的PID_temp温度控制工艺对象,设计了一种用于汽车内饰液压机的电加热控制系统。系统主要包含人机交互操作系统,电加热温度控制系统,温度采集系统,断线诊断系统。在汽车内饰液压机上进行试验,结果表明,通过专家PID调节,电加热控制系统能够达到汽车内饰液压机温度控制要求。

为满足使用环境对液压缸活塞销耐磨性提出的较高要求,采用两种方法对活塞销样件进行高温锰系磷化处理,表征和测试了锰系磷化处理后样件的形貌和性能,并与原始样件进行了对比。结果表明采用高温锰系磷化处理后,活塞销样件宏观上都呈黑色,其显微硬度有不同程度的提高,耐磨性能也有所改善。其中,在表调处理后再进行高温锰系磷化处理对于提高活塞销样件的耐磨性能效果最好。

针对煤矿顶板压力监测系统中的无线ZigBee传感器使用时间达不到设计预期、需频繁更换电池的问题,设计了一种基于LoRa通信的无线液压支架压力传感器。内嵌LoRa模块的无线液压支架压力传感器安装在液压支架上,采集液压支架前支柱、后支柱及前伸梁的压力值。被测液体介质通过导压孔加压到传感器压阻元件上,压阻元件受压发生形变,产生与压力线性相关的阻值变化;传感器的微控制单元测量加在电阻上的电压,将其换算成实际压力值。该传感器实现了煤矿顶板压力监测信号的远距离、低功耗、高可靠性无线传输通过高扩频因子的直接序列扩频技术提高接收端灵敏度,获得较高的信号增益,从而增加通信距离;通过前向纠错编码技术提高传输可靠性;采集液压支架压力值并成功发送数据后进入休眠模式,以降低功耗。测试结果表明,该传感器1h的平均功耗为1.18......

飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统常见故障。通过改动液压系统的参数实现对液压系统故障模拟,确定飞机液压系统故障特征参数,研究了在故障状态下飞机襟翼液压系统待测信号的变化特征。从而可以有效减少物理模拟,减少试验费用,提高设计效率。

针对大型水闸工程——江苏省江都水利工程管理处金湾闸22台套双节顶升式液压启闭机,从结构型式、运行方式、运行问题与检修工艺进行阐述。重点说明了伸缩式单作用柱塞缸这种特殊结构型式的液压启闭机在长期运行中出现的泄漏、速度下降、爬行、杆件拉伤等问题,详细介绍了维修方法与流程、检测内容数据、调试及试运行要求。特别是采用了几种非常规维修工艺进油孔油槽改造、利用测压接头改装排气旋塞、镀铬工艺进行技术改进,提供了故障排除方法实例。