针对钻机不同操作系统下夹持器结构不同,分析了常闭、常开夹持器工作原理、结构特点和存在的问题,提出可转换液压夹持器结构,既能实现常开夹持器功能,也能实现常闭夹持功能,同时解决了现有夹持器中的一些安全隐患,提高了夹持器的通用性。

上海华电奉贤热电有限公司在对并网间隔三相机械联动断路器进行优化改造时,选用了HMB-8.3型液压弹簧操动机构。现对这种液压弹簧操动机构在三相机械联动断路器分合闸时的有效性进行了分析,实践证明,三相机械联动断路器配备HMB-8.3型液压弹簧操动机构具有显著优势。

孤石是浅埋隧道开挖中比较常见的复杂地质,对于孤石的处理,较多的是采用人工打钎法、爆破法、水泥膨胀剂法等方法,但这对于金矿开采而言,这些方会增大金矿巷道中的震动,会增大开采工作中的安全隐患,液压劈裂机技术是一种处理孤石的新技术.本文我们将通过对液压劈裂机的工作原理入手,对其进行分析,并对其应用到温家地西分矿十二中段5号脉采准脉外出矿巷道中的试验研究结果进行分析,以期对液压劈裂机在巷道孤石及劈帮处理中起到很好的应用能更好的了解,为以后类似工程提供借鉴.

对沥青路面多功能养护车液压系统进行改进,根据负载合理选配不同排量组合的三联泵,并配套相应压力的溢流阀以控制卸荷压力,用4个控制阀组对执行元件进行控制,解决功率损失较大、多个工作装置同时工作不稳定问题。

汽车流体力学与液压传动技术课程是工科学生们的必修课。此项课程专业性、理论性十分强,要想让学生感兴趣,并能真正学到专业知识,就要求教师们通过不断地创新教学方式和教学环节,让学生产生自主学习的动力。因此,本文针对做好高等学校学生的课程建设进行了一系列的探索。

本文简单介绍了液压机械无极变速箱(HMCVT)的传动原理,研究了HMCVT频繁换段产生的原因,结果表明耕地工况下外界负荷突变是产生频繁换段的主要原因;针对液压机械无极变速箱换段策略不合理导致的离合器磨损问题进行了深入分析,提出了一种负荷多变情况下智能换段控制策略,通过工况统计得到耕地过程中负荷变化的周期,进一步提高了换段决策合理性,避免无效升档,同时优化换段执行过程中发动机转速控制策略,在保证车速连续的前提下,降低了换段频率,在台架上进行了验证,取得了良好效果。

全地面起重机底盘油气悬挂系统因其强大的路面通过性和驾乘舒适性得到广泛认可,车架和车桥的油气悬架系统不但提供平稳的缓冲力起到了减震的作用,同时又有一定的刚性来支撑车架。本文对某全地面起重机油气悬挂常见液压故障进行系统分析与诊断,并对油气悬挂液压阀构造及失效模式分析,为油气悬挂液压系统故障维修具有重要指导意义。

对于电动汽车在行驶过程当中要提高其稳定性,就要对电动车的电机和液压制动系统进行分析。根据相应的模型来确定具体的制动转距协调方案。本篇文章通过使用仿真软件对各种情况之下的电动汽车制动系统进行了模拟仿真,得到了相应的数据。对相应的数据进行分析研究,可以得到以下结论:在低强度的制动情况之下,电机制动可以满足汽车的需求;而针对于中等强度时,电机和液压制动系统都可以对其进行满足,提供稳定的制动;而针对高强度制动时,采用电动液压制动系统可满足制动稳定性。

我国机械加工的种类有很多,相关的加工工艺也十分繁多,液压机械加工控制是其中一个重要的加工工艺。与其他的加工工艺系统相比,液压机械控制加工的工艺要求十分严格,随着社会的不断发展,以往传统的机械加工工艺已经无法满足机械加工的需求了。因此,需要在传统加工工艺的基础上,应用自动化技术,实现传统工艺与现代化技术的结合,最大化促进自动化液压机械控制系统的发展。

基于多元线性回归,对注塑机液压系统工具变量与参数检验进行了研究。通过对聚丙烯注塑成型过程的描述,确定了注塑机与模具,分析了注塑工艺参数对制品性能的影响,建立了多元线性回归模型,并运用残差分析、方差分析对回归方程进行检验。结果表明:模具温度、注塑压力与垫片厚度具有强正相关性;残差与垫片厚度具有一定的相关性,观测值与预测值偏差较小;可通过此回归方程对注塑成型过程进行控制、预测,得到最佳预测厚度为1.98597 mm,与其相匹配的注塑压力和模具温度分别为95 MPa,55℃。