本文以油管传输装置为研究对象,选择液压系统为驱动部分,设计了油管传输装置的整体结构和机械部分,从软件和硬件两个方面实现了基于PLC的全自动油管传输电气控制系统。实际运行结果表明该系统完全符合企业现场的要求。

本文以电磁力的阶跃响应为研究对象,利用Matlab/Simulink建立电磁铁的仿真模型,仿真分析得到电磁力的阶跃响应,对优化比例电磁铁的结构设计起到指导意义。

本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。

本文结合FFD几何外形参数化、径向基函数网格变形技术、基于GPU的CFD数值模拟方法、代理模型优化算法等优化设计方法,构建了高效气动布局优化设计系统,利用该系统进行了高超声速变构型飞行器气动布局优化设计。选取高超声速变构型飞行器机翼上、下表面各30个控制点作为优化设计变量。优化外形在外翼回收段升力系数基本保持不变,阻力系数减小了0.001238,相对减少量为5.6%;外翼展开高速巡航段升力系数和阻力系数相对于初始外形变化较小,其升阻比增加了0.005,相对增加量为0.12%。

本文针对研究了在车辆行业有很好应用前景的磁流变液阻尼器,由于工作时由于能量耗散产热会导致自身温度升高影响减震性能。为了研究温度对磁流变阻尼器性能的影响,对磁流变阻尼器进行不同温度下通入不同电流的试验,使用得到的实验数据建立了考虑温度参数的磁流变阻尼器Bouc-Wen模型,并使用matlab编程调用遗传算法识别模型参数,结果表明该模型可以很好地体现不同温度下的力学性质。

本文介绍了直升机飞行控制系统作动器发展概况和趋势。直升机飞行控制系统作动器已经从机械操纵系统的液压助力器,向着电传飞控系统的电液作动器全面过渡,未来将发展为光传飞控系统的光信号作动器。

本文分析PLC技术,提出基于PLC的液压支架电液控制系统构建措施,旨在为增强液压支架电液控制系统的运行效果提供助力。煤矿开采的过程中机械设备的类型较多,液压支架是其中非常重要的设备,主要是在综采工作面上和采煤机设备、刮板输送机设备相互配合,有效完成煤矿资源的开采任务,而传统的液压支架控制方式已经无法满足当前的液压支架安全稳定控制需求,科学合理采用PLC自动化技术构建液压支架电液控制系统具有重要意义,能够提升液压支架控制的可靠性和自动化程度。

随着经济水平和科学技术水平的发展,近年来,我国的机械自动化技术也得到了相应的提升,逐渐向世界先进水平靠拢。而在机械自动化生产过程中,现代液压技术具有十分重要的作用。经过长期的发展和完善,当前我国机械自动化生产中的现代液压技术已经较为成熟,但在实际应用过程中,仍然存在一定的问题,需要引起重视,并及时采取措施进行修正。本文对现代液压技术在机械自动化生产过程中的应用方法进行了研究,希望能促进现代液压技术的进一步发展和完善。

双作用多级液压缸设置距离短、运行行程长,在工程机械、运输车辆以及起重机械等方面有着十分广泛的应用。而以往所采用的常规多级液压缸则存在一些难以克服的问题。为了进一步提升双作用多级液压缸的应用性能,需要对该设备的结构进行合理化的设计。本文对常规双作用多级液压缸在应用方面所体现出来的问题进行了深入的分析,并介绍了相关的优化设计方法。

在电子技术飞速发展的时代背景下PLC技术作为现代化新型工业控制器以其技术的科学性和可靠性被广泛应用于各工业领域。如何确保生产过程的自动化和智能化提高控制系统的准确性以最小的投入获取最大经济效益需要相关企业立足于实际情况合理的将PLC技术应用在控制系统改造中减少控制系统的故障。本文以液压机控制系统为基础重点探讨PLC技术在液压机控制系统改造中的应用。