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在线监测结晶器调宽换向阀阀芯卡阻方法的实现

作者: 王建军 闫凡熙 王计超 来源:连铸 日期: 2025-01-18 人气:57
对某炼钢厂铸机结晶器在线调宽液压系统的工作原理进行了分析,并重点分析了调宽过程中换向阀阀芯卡阻的问题,针对该问题对其液压系统进行了改进,改进后可以在线监测换向阀阀芯是否卡阻。该改进的实施在减少结晶器在线调宽时发生漏钢故障方面起到了重要作用。

圆锥破碎机在花岗岩骨料生产中的应用实践

作者: 刘万辉 孙涛 李新莉 来源:水泥工程 日期: 2025-01-18 人气:166
本文以湖北麻城800 t/h花岗岩骨料破碎生产线为例,介绍了圆锥破碎机的结构和原理,分析了圆锥破碎机应用于花岗岩骨料生产时应注意的问题以及相应的生产线工艺设计方案,总结了生产过程中应当注意的问题以及相应的操作经验,对同类生产线设计具有指导作用。

国内汽车企业冲压发展现状及冲压资源规划

作者: 谢文才 张文波 徐明琦 张凤君 李敬梓 来源:锻造与冲压 日期: 2025-01-18 人气:119
冷冲压即通过安装在压力机上的模具对板料施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得一定尺寸、形状和性能的零件加工方法。但随着工艺技术的发展,冲压的概念正在逐步扩展,涉及范围也越来越广,如热成形、管材液压成形、板材充液成形、辊压成形、超塑性成形等,如图1所示。

回转支承孔专用数控钻床的电液系统设计

作者: 谷从余 李振东 刘保 来源:机电工程技术 日期: 2025-01-18 人气:163
针对某废旧滚齿机,按照满足回转支承安装孔加工要求,将其改造为数控钻床,重新设计了电气控制系统和液压(润滑)及冷却系统,并进行了安装与调试,实现了对数控钻床的机电液一体化控制。与原摇臂钻相比,改造后的设备工作效率及产品品质均大幅提高,且改造所花费用仅为购买一台数控龙门钻床价格的30%。

吊滚结合的重大件码头装卸工艺设计

作者: 冯飞翔 陈程 陈邦杆 来源:水运工程 日期: 2025-01-18 人气:199
重大件的上、下岸工艺分为吊装和滚装2种。结合工程实例,根据某码头腹地重大件运量大、种类多、质量和尺寸变化范围大的特点,设计吊滚结合的重大件装卸工艺,以实现2种工艺的优势互补,提高重大件码头的作业效率以及对货种的适应能力;分析探讨平面布置、工艺设计以及其中几个关键参数的确定;并通过码头通过能力的计算,验证工艺的可行性和效果,为类似工程的设计建设提供参考。

台阶销轴墩粗工艺的研发与应用

作者: 冯艳 王通 殷文星 来源:内燃机与配件 日期: 2025-01-18 人气:57
在液压支架实际生产中,台阶销轴使用普遍,但实际加工中需要利用车床切削加工销轴毛坯,产生的废料较多,浪费情况严重。通过分析研究发现,可以利用一种墩粗工艺改变现有切削加工方式,重点研究解决台阶销轴材料利用率低问题,采用墩粗工艺,提高材料利用率,降低成本支出,提高生产效率。

双内外啮合型齿轮多马达在同步回路中的应用

作者: 闻德生 李德雄 隋广东 赵国强 来源:华中科技大学学报(自然科学版) 日期: 2025-01-18 人气:90
基于内外啮合型齿轮马达提出了双内外啮合型齿轮同步多马达,对其结构进行介绍,搭建了基于该齿轮马达控制的液压同步回路.所设计的齿轮同步多马达可以减小传统同步马达的尺寸,驱动成一定比例或者相同几何尺寸的执行机构同步运动,并能够切换油路以适应不同工况的需求.通过理论计算,将所搭建的包含齿轮同步多马达的液压同步控制回路在AMESIM软件中进行建模仿真,对实验结果的分析表明:该齿轮同步多马达可以代替多联齿轮马达控制油液比例,进而对执行机构进行同步控制.

叉车起升无力故障分析及处理

作者: 林海文 来源:装备维修技术 日期: 2025-01-18 人气:174
叉车在机场、车站、货场等区域都有着不错应用,并且从具体应用情况来看也取得了不错的应用效果。但是,叉车在长期应用过程中,避免不了会出现一些问题,这会对叉车应用性能造成一定影响。从目前叉车在具体应用过程中的实际情况来看,起升无力是叉车应用期间的常见的一项问题,叉车一旦出现该问题,会对其应用性能造成不良影响,因此,必须做好故障分析与处理工作,确保叉车作用能够得到合力发挥。

卡特D8R推土机不能行驶故障的诊断与排除方法

作者: 刘显军 孙晓虎 胡建林 黄鹏 刘金龙 来源:设备管理与维修 日期: 2025-01-18 人气:167
卡特D8R推土机的行驶系是采用机械及液力控制相结合传动的,推土机出现不能行驶时,应检查机械传动系统和液压控制部系统。介绍行走系统的故障排除方法。

加油吊舱地面驱动装置的设计与实现

作者: 赵凯 谷鹏举 赵东莉 李志敏 来源:航空维修与工程 日期: 2025-01-18 人气:92
对某型加油吊舱地面模拟试验所需的地面驱动装置进行了系统方案设计,并对关键部件进行了选型,通过计算机仿真和地面测试验证了设计方案的可行性。结果表明,马达在液压源的驱动下,通过控制系统可实现不同转速状态之间的切换,转速控制精度和切换时间满足加油吊舱技术要求,该装置可以代替冲压空气涡轮驱动加油吊舱进行地面加油试验。
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