介绍双动力液压转向助力系统的组成、工作原理、在混合动力客车上的布置方案及各自特点。

介绍了双导轮型液力变矩器的结构、工作原理及工作特性，并结合实践列举了叉车双导轮型变矩器的匹配方法。叉车整车验证表明，在叉车上应用双导轮型液力变矩器优于单导轮型液力变矩器。

介绍数字式流量阀在液压逻辑系统中的作用,以装载机为例,介绍其在工程机械液压系统中的应用.

在传统的工程机械当中主要使用了液力机械传动,而近几年兴起的液压机传动比之传统类型更加具有先进性,其操作简便、工作效率高,如今被广泛的运用到装载机、推土机等之上。以下主要从液压机械传动的实例,以及在工程机械之上应用的机理等进行了分析。

制动系统是汽车底盘四大系统之一, 其中的故障诊断以及原因分析一直是当前汽车维修与保养工作中重要的工作内容, 为增强对汽车的认识, 明确制动系统的性能对汽车整体的影响, 使汽车的稳定性得到提高, 加强汽车制动技术的应用性, 保证行车安全以及运输效率. 因此本文便以汽车制动系统作为主要的叙述内容, 对在故障诊断以及为维修过程中遇到的问题进行浅薄的分析.

汽车防抱死制动系统的工作状态,会对汽车行驶的安全性产生影响。基于此,本文介绍了汽车防抱死制动系统的工作原理,并分别从脉冲环的日常维护、汽车防抱死制动系统的泄压、液压调压器的维护方法以及制动液的检查与更换等方面,分析了汽车防抱死制动系统的维护与检修方法,并提出汽车防抱死制动系统的维护与检修注意事项,为检修人员提供相应的技术参考。

随着我国科技水平的不断提升,工程机械中液压技术的发展也越发迅速。但是,在当下节能、环保以及可持续发展的社会发展背景下,传统液压技术由于存在较大噪音、污染以及泄露等问题,对其自身的发展造成了严重阻碍。因此,为了让液压技术的竞争力和应用领域得到有效提高与扩大,就必须对其进行有效改革和创新。本文就工程机械中液压技术改革和创新的发展新动向进行简要分析。

我国科技进步较快,工程机械中液压技术也得到了广泛应用和快速发展,液压的传动力量大,与传统技术相比具有很多优点,本文首先对几种传统传动技术进行分析和对比,并针对超高压液压技术开展深入探讨。

确定动态性能是诊断影响阻尼特性的主要因素,可以通过其动态特征来表示。本文通过分析汽车悬架的动态行为变化,提出识别动态参数影响阻尼特性的方法。判定影响阻尼特性的基础在模拟调查研究时得到证实,然后检查汽车的油气悬架,最终结果通过汽车悬架上动态参数影响因素提议的判定方法,证实其判定方法的合法性。

利用AMESim软件对湿式双离合器自动变速器液压系统的主要子系统进行仿真分析,根据仿真分析的结果分析模型的合理性及影响各子系统的主要参数,为湿式双离合器自动变速器液压系统的设计及改进提供依据。