针对沙陀升船机密封框液压系统进行简介,应用AMESim软件对主动液压缸液压回路进行建模并仿真,研究了影响4支液压缸同步性的因素,给出了不同调速阀流量、不同负载、液压缸泄漏下的仿真曲线,为升船机工程项目的实际液压系统调试及故障诊断提供理论参考。

液压缸作为液压系统的执行元件，其动静态特性直接影响液压系统正常工作性能。对采用新型的无密封件和压力自补偿变间隙密封技术的液压缸进行了理论分析、数学建模、仿真研究、实验验证。动静态性能好、容积效率高、工作寿命长的液压缸适用于高频响、高速度的液压传动及液压伺服系统。

通过对大间隙密封的工艺过程进行研究有助于维护人员通过设备故障现象进行分析、排查提高相关故障的处理能力;通过对大间隙密封设计原理的研究掌握大间隙密封中胶圈、“L”型块和扇形块的工作配合原理了解这种技术的优势和特点;通过对影响大间隙密封圈使用寿命的影响因素的研究分析密封材质、尺寸精度、加工精度和设备机构中抱卡、接箍抱卡对使用寿命的影响有助于加强大间隙密封质量控制和设备故障的及时处理提高设备维护管理水平.

为提高多孔端面密封的动压效应，提出了表面织构方向性孔结构。考虑密封端面液膜中的空化现象，应用JFO 空化理论建立了不同表面织构（圆形、椭圆形、菱形）和方向性（平行或垂直速度方向）孔的理论分析模型，运用有限差分法求解Reynolds 控制方程，获得了织构密封表面膜压分布，从而求得开启力，并探讨了其动压效果机理。结果表明：不同表面织构方向性孔的动压效应存在较大的区别，即垂直于速度方向的孔要比平行于速度方向的孔动压效应好，且垂直速度方向的椭圆孔动压效应最好，而平行于速度方向的菱形孔的动压效应最差。

介绍了斜盘式轴向柱塞泵变量机构指示杆和密封结构的设计改进以提高产品可靠性与维护便利性.阐述了指示杆密封失效的原因及

钢支撑轴力智能控制设备作为智能施工的关键控制部件对其可靠性要求越来越高.以某型号钢支撑轴力智能控制设备为基础分析了设备液压系统原理以及轴力控制回路、锁紧螺母锁紧回路、泵站冗余回路等诸多工作过程归纳了智能施工装备的泵站、液压缸、机液锁紧机构等的设计要点.

普通活塞阀经常发生活塞卡死、阀门出口易泄漏的现象。为了解决以上问题，开发了一种新型活塞阀，阀体增加了固定环，采用软密封结构代替原来的硬密封结构，并通过实验加以验证。

本文介绍了直角滑环式组合密封的结构、工作原理及实践应用情况。该密封具有高寿命、低摩擦、无泄漏及结构简单、适应性强等特点。

考虑到柱塞密封长度的变化对柱塞与缸孔间环形间隙流动流量公式进行了修正得出了修正系数的计算公式为柱塞泵(马达)容积效率的分析和计算提供了方便.

文章分析了双动压力机压力补偿器的结构与缺陷并作出了改进取得了令人满意的效果.