液压缸泄漏是一种常见的故障.液压缸工作性能失效大多是内泄漏和外泄漏引起的.就液压缸密封性能失效机理及原因进行了探讨,分析了液压缸泄漏对液压系统工作性能的影响,并提出了对液压缸密封性的维护措施.

阀门外漏多发生在填料函处主要原因是阀杆对填料的磨损较大导致填料失效而产生泄漏。改进填料密封效果的方法除改善填料与阀杆本身的性能外还应改进密封结构采用多级密封减小填料预紧力降低填料与阀杆间的磨损并储备密封单元增强可靠性。现场应用结果表明该密封结构可靠性高密封性能良好操作灵活。

主要介绍了400MN模锻液压机建设项目现场实际建造中对模锻液压机主工作液压缸重要部件导向套的密封件安装的经验与体会。

在螺旋密封的研究基础上设计了新型车式螺旋密封建立了理论分析模型证明了车式螺旋密封在高压介质中密封的可行性。分析了介质压力、转速、齿套间隙对泄漏量的影响规律。描述了车式螺旋密封的密封机理车式螺旋密封可以实现高压工况的零泄漏在高速工况下不易出现反泄漏现象。

简要及综合性地叙述了,特瑞堡公司拥有知识产权的填充氟塑料密封材料;介绍典型的密封名称、结构及在治金液压缸中的应用方案。

退弹机经常出现退弹臂自动伸出故障,经分析,液压缸内泄是造成故障的原因。通过对液压缸密封结构进行分析,得出其密封结构存在设计缺陷。对缸体与活塞、活塞杆与活塞之间的密封结构进行改进设计,有效地预防了液压缸的内泄,解决了退弹机的故障。

建立了正开口气动伺服阀控缸的数学模型，得出了保持气缸作匀速运动时，气动伺服阀位移量与气缸左右腔的压力关系，各阀口的流动状态，阀位移与负载力的关系。当负载匀速运动，阀在零位及其附近时，供气侧为亚音速流动，排气侧为超音速流动。为保持气缸作匀速运动，阀位移与负载力之间必须满足一定的关系条件。可以通过软件技术，实现气动伺服阀的阀位移和负载力的关系，从而达到匀速控制的目的。

针对立车刀架方滑枕润滑油回收盘密封圈可靠性问题，应用硅胶圈实施对方滑枕周边密封，从而保证润滑油得到有效回收，经过试验取得了良好效果。

分析了表征发动机活塞杆用密封件密封性能的主要参数。采用试验分析方法对不同的密封件材料进行摩擦学试验分析对比研究了密封件材料磨损前后的质量得出了材料磨损的变化规律为以后发动机活塞杆中密封件的性能改进提供了研究依据。

在液压元件或气动元件中的法兰部件的接合面缝隙处，经常需要涂上液态密封胶以防止液压油的泄漏。根据粘性流体的运动微分方程式和非压缩性流体的连续方程式，研究了在法兰部件接合面缝隙处的液态密封胶的流动特性，具体推导出了液态密封胶的挤出流量q和液态密封胶的粘性抵抗力F的计算公式，并对影响的因素进行了分析。