基于SolidW orks建立了对接装置的三维实体模型,利用ANSYS求解该对接装置的应力分布情况,验证了机构满足使用要求.通过对装置进行模态分析,得到空间对接装置的固有频率和振型图,分析了装置的固有频率和振型对该对接装置在动态对接过程中动态特性的影响.

采用MPV-50试验台架对ANC0水润滑轴承系统地研究了载荷、线速度、水温、润滑介质等因素,对ANC0水润滑轴 承的摩擦磨损性能的影响.研究结果表明, ANC0水润滑轴承具有较低的水润滑摩擦因数和较高的耐磨性能,完全适合作 为船舶艉/舵轴承使用.

分析几种流量控制技术的特点从节能的角度提出可在煤矿巷道掘进机中应用负荷敏感控制技术并给出几点看法。

对三型行星齿轮流量计进行了实体建模，并用SolidWorks的有限元分析插件Cosmosmotion对该流量计进行了运动仿真，分析了与中心轮和内齿轮都相互错位120°径向轮的瞬态角速度曲线，结果表明该流量计具有结构简单、流量脉动低、可广泛用于液压系统的动态流量测量特点。

设计了一种新型结构的齿轮流量计,建立了流量计的数学模型,得到其传递函数。为流量计的中心轮、径向轮、内齿轮分别选择不同材料,得到了流量计对应的系统转动惯量。保持泄漏系数和阻尼不变,研究转动惯量对流量计动态特性的影响。结果表明,随着流量计系统转动惯量的减小,其频率升高。

对可以测量液压系统高压侧的动态流量的复合齿轮流量计设计进行了改进。测量基本原理是先把流量信号转换为转速信号，在流量计的中心轴上安装一个光电编码器，可以将输出的转速信号转换成脉冲信号。该脉冲信号送入单片机AT89S52，经运算、处理后送到LED。系统动态流量被显示。改进后的流量计具有精度高、测量范围大和可靠性好等优点。

针对液压系统高压侧动态流量测试困难的问题，提出一种可双向动态测量液压系统高压侧流量的新型内齿轮流量计，并应用液压马达传递函数的推导方法，得出了该类内齿轮流量计应用于系统中时的传递函数，最后利用劳斯判据得出当其应用于系统时是稳定的结论。

利用平衡式复合齿轮泵的工作原理,设计了一种能测量高压液压系统动态流量的容积式流量变送器,并做了可行性实验,对该流量变送器的流量特性进行了理论分析和仿真研究,研究结果表明,该变送器的流量脉动只有普通齿轮变送器脉动的1/16,流量脉动频率明显加快,流量品质得到明显改善,又因为该流量计属于容积式流量计,故不受测试环境条件影响,能准确测量液压系统高压流量,具有测量范围大、精度高、可靠性好等优点,可广泛使用在化工、煤矿、冶金等行业的高压液压系统的流量测量.