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合成氨造气系统油路连接特点分析

作者: 黄君领 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:199
合成氨造气系统油路连接特点分析
通过对比3种空气阀、下行阀油路接法,总结出各自连接方式、控制原理及优缺点,为造气油路改造提供了依据。

新型磁-气控制液位调节阀

作者: 张光函 罗华 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:201
新型磁-气控制液位调节阀
磁-气控制液位调节阀主要由磁浮子液位计,磁-气控制装置和气动主控阀等组成,适用于高压、防火、防爆等安全需要的场合,根据磁浮子液位高度发出磁-气控制信号,控制气动主控阀开和关,实现容器的自动排液和液位控制。

气控圆顶阀在煤粉喷吹罐上的应用

作者: 翟玉龙 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:199
气控圆顶阀在煤粉喷吹罐上的应用
圆顶阀密封圈嵌入安装在阀体上,密封腔常压时密封圈和圆顶阀芯不接触,充压后实现密封效果;在介绍高炉喷煤系统喷吹罐工作原理的基础上,分析了圆顶阀的使用特点、气动逻辑控制的组成和原理;气动控制圆顶阀应用在煤粉喷吹罐上,密封可靠,可以消除流动粉尘物料对阀体和密封的磨损,运行稳定,实现了系统的自动化控制。

气压制动系统的管路装配及维护

作者: 袁小燕 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:221
气压制动系统的管路装配及维护
明确了气压制动系统管路装配要求,及管路理顺通则并提出了对气压制动系统的维修保养。

冲击式气扳机拧紧扭矩测量不确定度研究

作者: 惠伟安 柳孝松 路波 郑智剑 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:197
冲击式气扳机拧紧扭矩测量不确定度研究
该文主要研究冲击式气扳机拧紧扭矩测量结果的不确定度评定,按照标准JB/T8411-2006《冲击式气扳机》和GB/T5621-2008《凿岩机械与气动工具性能试验方法》要求,结合新型冲击累积扭矩测量设备,对动态冲击扭矩测量结果进行不确定度评定,验证了该设备扭矩测量的精度,同时为冲击式气扳机扭矩测量结果不确定度评定提供参考。

冲击式气扳机噪声测量不确定度研究

作者: 毛乾晖 惠伟安 路波 郑智剑 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:205
冲击式气扳机噪声测量不确定度研究
该文主要研究冲击式气扳机空转噪声测量结果的不确定度评定,按照标准JB/T8411-2006《冲击式气扳机》和GB/T 5898-2008/IS0 15744:2002《手持式非电类动力工具噪声测量方法工程法(2级)》要求,在半消声室中对冲击式气扳机噪声的A计权声功率级测量结果进行不确定度评定,验证了噪声检测方法的合理性与设备检测精度,同时为冲击式气扳机噪声测量结果不确定度评定提供参考.

高压超临界流体气辅系统研究

作者: 徐天艺 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:192
高压超临界流体气辅系统研究
着重讲述了高压超临界流体气辅系统的设计并从流体力学理论出发,分析与讨论了其注入计量精度的控制方法。具体设计并实现了一套高压超临界流体气辅系统,而且应用于超临界二氧化碳/聚丙烯挤出发泡生产中测试其稳定性和控制精度。阐述了高压超临界流体气辅系统在超临界流体技术中的拓展应用,而且对其发展前景进行了分析与展望。

气举排水采气实验装置的研制

作者: 赵晓波 韩兵奇 张军 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:194
气举排水采气实验装置的研制
气举排水采气教学实验装置是针对石油类培训单位研制的一套实验设备,实现了流体运行可视化,气举效果对比化,真实地再现了采气井下、地上的工艺原理和动作过程.并可根据需要进行地面倒阀门、读取并分析测试数据,按数据进行气井井况分析、井底压力计算、油嘴优选等实验,培养学员分析问题和解决问题的能力.试验表明,该装置系统原理表述准确,可操作性强,能进行多个气举采气实验科目的训练.

双气缸自同步气控系统

作者: 韩兵奇 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:196
双气缸自同步气控系统
由于负载、摩擦阻力、泄漏、形位精度等因素的影响,双气缸在同向运行中经常出现不同步现象。鉴于此,设计了双气缸自同步气控系统,它是将一气缸的有杆腔与另一气缸的无杆腔串联起来,使两气缸同向运动时的有效工作面积和气体流量相等,保证两气缸的速度和位移一致,若两气缸负载差别较大,可在串联点和气动回路出口处各设置一只顺序阀,增强抗干扰能力。试验表明,系统运行稳定,同步性良好。

基于电-气相似性的多缸全气控系统设计方法研究

作者: 林少玲 来源:液压气动与密封 日期: 2020-08-14 人气:201
基于电-气相似性的多缸全气控系统设计方法研究
电气传动与流体传动是两大主要的传动方式,两者无论在基本原理还是基本元件上均具有很大的相似性。因此,利用电气相似原理创造性地将气控元件抽象出来,借鉴典型的电气控制回路的特点,实现全气控系统中连续往复和两地控制模块的设计;同时为多缸程序控制回路的设计中障碍的消除提供一种新途径。
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