齿轮在运转时由于制造精度、刚度等不同情况,会产生不同程度的振动与噪声,因此可以利用噪声来分析其制造精度和刚度。采用虚拟仪器技术,结合声卡的数字信号处理技术,开发了齿轮噪声监测仪,来对齿轮噪声进行监测和分析。

论文针对低频噪声舒适度问题，讨论了低频噪声的危害，低频噪声及其与低频振动耦舍环境下的舒适度问题，以及目前低频噪声计权网络的不足等。论文的研究工作可为低频环境下的舒适度评价提供参考。

以粤海铁路火车渡轮作为研究对象，利用统计能量法-V Aone软件建立了声学计算模型，舱室噪声初步评估结果表明：部分舱室噪声超标。通过一定的减振降噪措施后，对舱室噪声进行再评估，并与实测值比较，两者接近。说明该方法可以用于舱室噪声预报，对船体初期设计具有一定的参考价值。

由于高架桥结构直接暴露于环境中,列车通过产生的直接噪声和桥梁结构的二次辐射噪声对沿线居民带来较大影响,处理不当会影响高架线的发展和推广。分析城市轨道交通高架线振动与噪声的特点,重点研究分析轨道结构和桥梁结构振动与噪声的控制措施和问题,并提出高架线减振降噪的建议。

1故障一故障现象:使用无线遥控器,无法对手术床进行调节。故障分析与排除:使用无线遥控器,按相应按键,手术床无反应,可能是遥控器或手术床的故障。首先使用床体自带按键对手术床功能进行测试,功能正常,问题应发生在无线遥控器上。由于无线遥控器通过充电电池供电,将遥控器进行充电后进行测试,故障依旧。打开遥控器,用万用表测试遥控器充电电池,测试电压为7 V左右,而其标准电压应为10.8 V,故电池失效,更换电池后,故障解决。

受鲹科鱼类机动游动姿态和涡流特征启发,设计了一种仿鲹科鱼体弯曲姿态的多翼离心风机用仿生叶片,采用数值模拟方法,分别研究了常规单圆弧原型叶片和仿鱼形叶片对多翼离心风机气动性能、噪声的影响。通过可视化分析发现,在仿鱼形叶片的叶道内,旋涡强度明显小于原型风机,流场分布更加均匀。仿鱼形叶片的采用有效降低了风机蜗舌处的压力脉动,减弱了叶片与蜗舌之间的非定常相互作用。风机气动噪声计算与分析结果表明,单圆弧原型叶片的风机噪声频率分布于低频声段和中频声段,而仿鱼形叶片的风机噪声频率主要集中在中频声段范围内,这表明两种风机的噪声频率分布规律和噪声传播路径不相同。数值计算结果表明,采用仿鱼形叶片的多翼离心风机气动性能明显得到改善,其中风量增加了12.5%,效率提升了5.65%,同时测点处噪声平均值下降了2.78dB。

介绍了580 T立推式加热炉液压系统的工作原理,对其推料主缸运动时液压系统伴随的巨大振动及噪声进行了原因分析,并给出了消除方法。

振动与噪声是液压系统常见的问题之一，对其实施控制是非常必要的。本文对液压系统产生振动与噪声的原因进行了理论分析，并有针对性地提出了有效控制振动与噪声的技术措施。