本文通过理论分析与实验研究讨论了阻尼孔与三角槽这两种阻尼结构的降噪特点与机理,在此基础上提出这两种阻尼结构设计的降噪优化准则。

本文对２５ＳＣＹ１４－１Ｂ型轴向柱塞泵进行了恒定载荷、冲击载荷、高速及高温等四种工况下的可靠性研究，较完整地掌握了该泵的失效机理、失效模式、失效分布，对泵的寿命特性进行了科学评价．在此基础上，针对泵的薄弱环节提出了提高泵可靠性的有效措施，使泵的寿命提高了１．６倍以上．此外，研究工作还确定了加速寿命试验的理论和实践依据，证明了以压力、转速为加速因子的有效性和可行性．

本文首先对环境激励下模态识别方法进行了综述,对目前的几种识别方法的原理、识别精度及适用条件进行了论述,并比较了这些方法各自的特点,参照国内外最新文献,提出环境激励下模态参数识别方法需解决的关键问题及研究发展方向.

本文对高速开关电磁阔的功率驱动特性进行了研究。结合研究工作，实现了其中的一种高效驱动电路一升压加脉宽调制驱动。驱动方案的设计简单可行，实际运用结果显示其驱动性能良好。

提高产品的可靠性已是现时国内外工业界的重大任务。鉴于产品的可靠性(寿命)是在一定载荷条件下定义的,因此全面地评价、考核产品的可靠性或寿命,必须确定其载荷条件。液压泵在实际使用中载荷状况是多变的,除了应用典型载荷谱的模拟方法外,通常,特别是对于生产厂商,往往采用恒载加冲击的加载试验方法。25SCY14-1 B轴向柱塞泵在恒定载荷下的寿命试验研究已经取得了有效的成果,改进后的新泵寿命至少可提高1.6倍,每年可获得百万元以上的经济效益。在此基础上开展的泵冲击载荷下的寿命研究,经过一年时间的努力也取得了满意的结果。找到了冲击载荷下的失效模式、失效薄弱环节、失效密度函

提高产品的可靠性已是现时国内外工业界的重大任务。鉴于产品的可靠性(寿命)是在一定载荷条件下定义的,因此全面地评价、考核产品的可靠性或寿命,必须确定其载荷条件。液压泵在实际使用中载荷状况是多变的,除了应用典型载荷谱的模拟方法外,通常,特别是对于生产厂商,往往采用恒载加冲击的加载试验方法。25SCY14-1 B轴向柱塞泵在恒定载荷下的寿命试验研究已经取得了有效的成果,改进后的新泵寿命至少可提高1.6倍,每年可获得百万元以上的经济效益。

本文通过有限元计算得出斜盘的振动模态,用微型压力和加速度传感器得到的试验结果验证,在此基础上作了进一步的讨论。

电液集成块是一种能代替传统液压元件并由计算机直接控制的具有广阔运用前景的新技术产品.本文利用键合图、大系统分析法和耦合理论对一个实际电液回路进行分析、建模和仿真并进行了试验验证.

分析了CLJM-G3.15型液压马达配油轴密封环的工作性能,指出了原有设计的不足,提出了新的改进设计方案.

液压马达新型配流盘上的沟槽为偏心圆结构，对其进行了受力分析；推导了相应的计算公式，得到了相关的性能曲线；指出了这种液压马达配流盘设计时应注意的问题。