电传动自卸车辆的辅助电气主要完成车辆仪表、灯光、雨刮、液压逻辑等控制功能以及为整车弱电设备提供电源,主要采用点对点模式,原理简单但存在着整车线束数量多、检修困难、难以维护保养等诸多弊端。针对存在的问题,提出分布集中式的辅助电气模式;对系统布线进行设计,根据各部分功能和布置的不同,采用分布式和传统点对点连接方式相结合的方法,降低整车线束的复杂程度;对辅助电气系统进行设计,设计控制器和端口程序,并对主控制器线路和液压控制器线路进行设计,使其满足整车的使用需求;对辅助电路进行仿真实验,选取机油压力检测和整车紧急双移线试验进行各辅助电路测试。结果可知机油泵转速、机油温度和机油压力的检测准确度高,误差小于1%;整车实际运行轨迹与理想双移线运行轨迹有较好的吻合;辅助电路能够实现设计的控制机理,顺...

为详细分析热式空气流量计的具体工作原理,先介绍了惠斯顿电桥的工作原理及在热式空气流量计上的应用,重点分析了热式空气流量计的实际测量电路并对温度补偿进行了适当说明,最后介绍了CORALLA轿车的空气流量计,利用BOSCH-FSA740发动机性能分析仪对其进行检测,得出了不同转速下的信号电压。

介绍瞬变电磁仪的原理及实现方法。

超声波雨量计采用超声波技术测量雨量，大大提高了其测量范围和精度。文章介绍了超声波自动雨量计的工作原理以及电路和机械部分的实现。

现有钟表校准仪是对机械钟表摆的振动声音进行记录并与标准量进行对比,然后借助于纸带上的打印记录,通过调整钟表上的快慢针位置(即调整参与振荡的游丝长度)进行钟表的校准。它有很多缺点,如结构复杂、功能单一、价格太高、无法对流行的石英晶体振荡的钟表校准、调校的结果欠直观且手续繁杂等。为此,笔者设计了一个成本低廉的线路,利用测周期的原理实现各类钟表的校准,由于仪表的读数采用了类似平衡电桥的零示法读数原理,故校准精度很高。利用此仪表可以迅速、准确地调好机械钟表的快慢针位置和石英钟表的微调电容的容量。另外,为方便使用,该校准仪比以往的校准仪内部还多设置了消磁、烘干电路。下面我们就此仪器对不同钟表的校准原理、电路自身的工作原理及误差作一分析。

本文介绍了MAX3738的主要特点、内部结构及工作原理,并结合典型应用电路,介绍了其应用设计过程.

本文对高速开关电磁阔的功率驱动特性进行了研究。结合研究工作，实现了其中的一种高效驱动电路一升压加脉宽调制驱动。驱动方案的设计简单可行，实际运用结果显示其驱动性能良好。

Protel软件是当前最流行的电路设计自动化软件之一,能够实现由原理图的绘制到电路板的最终生成。绘制成功的原理图经过电气规则检查、网络表生成、网络表导入、元件布局、自动布线、手工调整后即可以形成最后的PCB文件。本文主要介绍Protel 99SE在单片机最小系统电路设计中的实际应用。

外负载冲击对液压油缸管路系统造成较大的压力振荡脉动,管路密封、连接等受到不利影响。将液压油缸管路系统动力学方程中的参数转换成液容、液感、液阻3项,以“基尔霍夫电压/电流定律”为基础,与电路类比后建立起液压油缸管路系统的电路化模拟等效回路,通过仿真分析,得到各参数的动态响应及相互关联关系。结果表明:液容和液感均会产生较大幅值的压力振荡脉动,但两者的综合作用呈现较小幅值的压力振荡脉动,证明了液容与液感间发生了较大的能量互换,压力振荡脉动主要由液容和液感产生。为控制压力振荡脉动,需使油缸管路参数响应的频率与外负载的共振频率相同,并推导出外负载阻尼比ζ=1时,可使整个液压油缸管路系统具备调节时间和上升时间较适宜的控制性能,压力振荡脉动的频率接近零。研究结果可为液压油缸管路系统压力振荡脉动的...

由于管状液压成形零件为中空,因此不能采用传统加工方式进行加工,现在普遍采用激光切割方法,虽然能够保证良好的加工质量,但设备投资昂贵,不利于降低成本。文章通过对液压冲孔设备的工作原理、工件定位、工件夹紧、控制方案等方面进行分析,根据液压冲孔设备的工作特点和操作需要,专门为其设计一款主控电路和操作面板,提供了液压冲孔设备的电路设计过程,且经实践应用证明电路和面板实用、可靠,其结构简单、操作方便、成本较低、生产效率高,完全满足生产工艺和要求。