JL4×5型篦冷机液压系统改造
篦冷机是熟料生产过程中重要的主机设备,而其核心液压系统是故障引发频率较高部位,通过我公司对液压管路、液压执行元件等进行改造,故障率大大降低,为公司设备可靠运行提供了有力保障。
液压管路冲洗流速的选择
<正> 许多液压系统的管路在酸洗处理后,都要求用与系统工作液体相容的介质进行冲洗,以提高管路的清洁度,保证液压系统工作初期的可靠性。许多人把管中的流动状态达到紊流时的流速作为冲洗流速,这并不合理,其理由如下:第一,这样选择的冲洗流速有可能使冲洗时的雷诺数低于系统工作时的雷诺数。也就是说,系统工作时管路中的流动状态比冲洗时更恶劣,致使冲洗时没有冲掉的颗粒在系统工作时会掉下来。原因是液压系统的管
管内流动分布参数模型的实用精确近似方法
本文对管路分布参数模型精确近似式中的各参数利用最小二乘法进行了曲线拟合,得出了一组形式简单、精确实用的拟合公式。该研究为管路分布参数模型的精确近似提供了具有工程实用价值的计算方法。
钢管锯切线液压控制系统设计
根据钢管锯切工艺对其液压控制系统进行了设计,优化了钢管锯切工艺生产。通过对液压控制系统技术参数的验算和校核,确定了液压控制系统合理的技术参数,满足了液压控制系统所要达到的要求。
从自卸车市场看液压油缸的发展趋势
液压油缸是整个自卸车的核心工作元件之一,与控制阀、液压阀、液压油箱、液压泵、液压管路等共同构成工作系统。液压油缸的主要作用是通过举升车箱实现卸货功能。在自卸车卸货过程中,液压举升系统发挥着巨大的作用,随着自卸车整车重心的不断提高,其稳定性不断降低,液压举升系统质量的好坏直接关系到自卸车的安全性,还对自卸车的装载效率、工作效率、工作可靠性与维护成本产生一定影响。
基于速度变化的摩擦力模型的ABS液压管路瞬态特性分析
以某轿车的ABS系统液压管路为研究对象,针对ABS调节过程中管路中的液流是非恒定流的特点,采用非恒定流摩擦损失受速度变化影响模型建立仿真模型并分析其压力传递特性,提高了仿真分析结果的准确性。
巧用自卸汽车液压系统
通过简单的管路改造,自卸汽车的液压动力源可以方便地用于其他设备,为它提供动力.有一种可提升式的垃圾箱,用液压装置提升,然后将垃圾装进自卸汽车运输.如果自备动力源,会非常的复杂,且成本大幅度地提高,不利于推广.笔者对自卸汽车液压管路作了如下改造,实现了这一目的.
浅议液压管路中可调向管接头的密封
可调向端直角管接头由于其方向可调,在液压系统管路设计中得到了广泛的应用.特别在汽车的液压动力转向系统中,由于其空间小,所以更多地应用了可调向管接头.但由于一些管接头处的密封设计不合理,又造成了液压系统的漏油、噪声等故障.