为改善螺旋叶片式旋流器分离含油污水的性能,在传统旋流器原型基础上,设计出一种新型割缝螺旋叶片式旋流器.为探究割缝尺寸对分离效率的影响规律,通过正交试验法对割缝尺寸及结构进行优选.通过FLUENT流体软件对优选结构的分离效率、压力场和油相分布进行数值模拟分析,发现正交试验法优选出的结构明显改善油核排出情况,内部速度场具有较好的周向对称性,并且降低了底流口含油量,同时又提高了旋流器分离性能.最后通过试验验证,得到分离效率最高可达93.7%,符合正交试验法的指标估算和数值模拟结果,从而证明了对旋流器溢流管进行割缝设计方案具有可行性.

液压技术与电子工业及新材料的不断发展和应用,大幅推动了汽车起重机的快速发展。具有较大自重和较长准备时间的传统汽车起重机,逐渐被液压式取代。对于液压式汽车起重机,其液压系统主要借助液压泵和马达使起重机进行各种动作。针对目前常用的液压式汽车起重机,在介绍其种类、构造和电气控制的基础上,对其电气系统的故障诊断和维修进行了深入分析,旨在为实际的检修工作提供参考借鉴。

矿用电缆收放车作为矿山井下电缆移动、吊装的专用设备,是实现煤矿井下辅助运输的一种装置。电缆收放车通过柴油机将动力输出给液压泵,再通过比例控制多路阀操控,液压泵驱动电缆滚筒上的液压马达,实现液压无极变速驱动,操作平稳可靠。本研究设计了一种电缆自动收放液压控制系统,可以适应不同直径电缆的收放需求,并对自动收缆的关键技术进行了研究,建立了参数匹配计算模型,最后以WC500DF为例,对计算模型的可效性进行了验证,并对其进行了优化改进。

电液伺服系统的故障机理复杂若发生故障要准确查找出系统引起的故障原因有相当的难度。通过仿真软件AMESim采取自下而上的建模方法对阀控非对称液压缸电液位置伺服系统进行建模将故障参数移入仿真模型进行故障仿真AMESim自动计算出系统主要元件的仿真曲线。仿真结果表明采用AMESim可实现对实际的电液伺服系统主要元件的故障模拟化获得故障曲线图并且仿真结果对故障监测与诊断以及液压产品升级改造具有一定的参考价值。

用水（包括淡水与海水）作为工作介质的液压传动技术是近年来国内外液压领域普遍关注的研究方向之一，也是前沿课题之一。本文描述了水液压传动技术的特性，对目前研究进程中所涉及的一些关键技术问题进行了分析。同时介绍了几种不动形式的水压柱塞泵。

以内燃机为动力源的现代工程机械、起重运输机械、农林机械、特种车辆及军用武器发射平台等采用液压传动的行走装置的已越来越多。致力于自主开发与研制中国自己的机械产品的人们都需要了解如何通过合理选用有关的参数、配置适当的系统及液压元器件来设计出这样的行走装置。本文试图对这方面的问题作一说明。由于篇幅有限,这里的很多问题只能点到为止.更详细的内容还要请读者找我们咨询或参考有关的教科书、手册和产品作用指南。但是本文中基于实践与理论的结合所提出的许多独到见解和最新信息,也许是其它书本中所找不到的。

研制生产长寿命、可靠性高的组合密封是液压系统密封的发展方向,本文分析了具有补偿作用的OY 型、OV 型组合密封的补偿原理和结构特点,介绍了它们的设计方法与实际使用要求。

针对20MN扩孔机发生的主缸下降速度减慢的故障现象，研究分析液压系统的工作原理，查找故障点，对液控单向阀的制造缺陷进行了改进，从根本上消除了类似故障的再次发生，大幅度提高全线的有效作业率。

对一款新型矿用大流量比例阀进行动态建模与仿真研究,根据其结构和基本原理,利用AMESim软件搭建比例阀仿真模型进行仿真分析,通过比较不同控制信号下的阀芯动态特性,得出最优控制信号;同时分析不同结构参数对主阀性能影响,发现主阀弹簧刚度对整阀性能影响较小,得出主阀质量、先导阀前端阻尼孔直径、主阀控制腔直径的最佳参数;最后分析得到先导回液阀满足使用要求时的结构参数,通过优化参数使主级与先导级良好匹配,达到对流量的精确控制,从而为比例阀的设计及优化提供理论依据。

安全运行的充电网络是电动汽车用户获得可靠服务的重要支撑,仅依靠被动检查难以及时发现各类安全风险。提出以去中心化信任机制提高安全风险主动识别能力,考虑电动汽车和充电桩节点多和分层特点,设计树形拓扑的分界分层量化模型,采用基于综合信用奖惩模型的领导节点选举机制,并在传统实用拜占庭容错算法基础上改进通信复杂度。仿真分析结果表明,在不同规模充电网络和安全风险数据吞吐量的环境中,所提分界树形拓扑信用共识能有效改善共识时延。