碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

自激式铯光泵磁力仪吸收室恒温控制系统

作者: 龙财 董浩斌 谭超 来源:仪表技术与传感器 日期: 2024-03-14 人气:1
自激式铯光泵磁力仪吸收室恒温控制系统
吸收室是自激式铯光泵磁力仪的重要组成部分,通常采取加热控制维持吸收室的恒温。研究并设计了应用于铯光泵磁力仪吸收室的恒温加热控制系统,为验证该系统研制了一个恒温槽模型,通过对恒温槽进行加热模拟对铯光泵磁力仪吸收室加热的过程,在此基础上研制了测温平台,通过LabVIEW观测恒温槽内温度随时间变化的全过程。实验结果验证了恒温加热控制系统在铯光泵磁力仪中应用的可行性,对铯光泵磁力仪探头激励的研究提供了数据支持。

Helmholtz共振腔脉动流体强化换热的试验研究

作者: 高虹 刘娟芳 来源:节能技术 日期: 2023-09-20 人气:12
Helmholtz共振腔脉动流体强化换热的试验研究
本文采用试验研究的方法研究了流体动力学不稳定性对强化换热的影响。水流经Helmholtz共振腔时被转变为脉动流体,脉动的水经单管换热器时被加热,测量了不同条件下加装共振腔和不加共振腔时的换热系数。研究发现,加装了Helmholtz共振腔时换热系数明显提高约10%~40%。

基于模态耦合的摩擦自激振荡系统稳定性研究

作者: 刘丽兰 刘宏昭 吴子英 原大宁 来源:振动工程学报 日期: 2023-07-28 人气:25
基于模态耦合的摩擦自激振荡系统稳定性研究
模态耦合是摩擦引起系统自激振荡的主要不稳定性机理之一。针对此类问题,构建了两自由度非线性质量,传动带系统。首先,通过劳斯判据分析系统的稳定性,给出了计算Hopf分岔点的数学表达式以及系统参数改变时分岔点和特征值分岔图的变化状态。其次,将扩展谐波平衡法加以利用和延伸,得到了自激振荡系统极限环幅值的解析解,进而研究了系统外界参数和结构参数变化对极限环幅值的影响。外界参数(带速和摩擦系数)变化可造成极限环幅值的规律性变化,而结构参数(阻尼比和固有频率)的改变会引起极限环幅值复杂的动力学行为。研究方法及结果可为机械系统结构设计和减振等方面提供理论分析参考。

基于电磁检测原理的疲劳裂纹检测方法

作者: 曹益平 李路明 黄刚 董婕 郝红伟 谢宜学 来源:清华大学学报(自然科学版) 日期: 2022-12-12 人气:1
基于电磁检测原理的疲劳裂纹检测方法
为了适应比较恶劣的疲劳裂纹检测环境,如工件表面附有涂层或者附有腐蚀残留物的情况,提出了一种基于电磁检测原理的疲劳裂纹检测方法.该方法中采用自激振荡激励原理和两路信号处理方式.对带有人工缺陷的45#钢试样的检测结果表明,与常规方法相比,在相同的条件下灵敏度可以提高3 dB以上,提离效应得到了抑制.用该方法可检测出0.8 mm涂层下深度为0.1 mm的人工表面裂纹缺陷.

基于回油液阻的压力伺服阀啸叫分析

作者: 张鹤然 欧阳小平 郭生荣 刘玉龙 来源:浙江大学学报(工学版) 日期: 2021-06-12 人气:110
对压力伺服阀的啸叫问题进行仿真与试验分析,验证了滑阀级回油液阻增大会引起伺服阀啸叫.基于机电系统分析软件AMESim建立压力伺服阀完整的仿真模型,对比分析仿真与试验的动静态特性曲线,验证仿真模型的正确性.分析滑阀级不同的回油液阻对衔铁组件中弹簧管振荡幅值的影响;剖析产生自激振荡的条件和本质原因;探究伺服阀内部振荡的传递路径.研究发现,伺服阀滑阀级回油液阻的变化,会引起力矩马达衔铁组件的自激振荡,通过合理优化滑阀阀芯回油间隙可以避免这部分伺服阀振荡啸叫;通过增大滑阀至喷嘴腔容积也可以切断振荡传递以消除伺服阀振荡啸叫.

深海自激振荡喷嘴装置结构优化

作者: 金璐 米智楠 来源:流体传动与控制 日期: 2019-11-09 人气:166
深海采样装置的表面附着物问题严重影响设备正常工作,为解决此问题设计了深海自激振荡喷嘴装置。利用CFD仿真软件Fluent 对喷嘴结构进行优化,分析喷嘴内部流场,对射流冲击壁面进行仿真,模拟出冲洗效果最好的结构,为后期水射流清洗实验提供理论依据。

电液伺服阀自激振荡问题的研究及其改进措施

作者: 易学平 石军 来源:液压气动与密封 日期: 2019-10-28 人气:88
电液伺服阀是某液压伺服控制系统中的一个关键控制元件,但是在实际使用过程中出现了自激振荡现象。通过理论分析和试验研究,结合实际给出了相应的解决方案。系统试验验证的结果表明,改进措施有效,系统性能稳定,工作可靠。

HS-10T液压振动台自激振荡现象分析及解决办法

作者: 宋琼 刘志勇 蒋宁 来源:机床与液压 日期: 2019-08-16 人气:151
针对HS-10T液压振动台自激振荡现象,通过液压伺服系统MATLAB仿真,开展了液压系统稳定性分析,提出了几种提高液压伺服系统稳定性能的方法。通过振动台参数调试,了解了HS-10T液压系统内环反馈的构成原理。结合仿真分析和参数调试试验结果,提出了降低振动台伺服系统速度反馈系数,提高伺服系统阻尼比,从而提高液压振动台稳定性的办法。
    共2页/13条