针对风电变桨减速机野外作业,工作环境恶劣的特殊要求,结合行星结构减速机的优点,设计了一种可靠稳定的风电变桨减速机。设计了变桨减速机的主要结构,分析了变桨减速机在低温环境下的可靠性。利用ANSYS对所设计的减速机进行了有限元分析并对试制产品进行了模拟加载试验,结果表明,减速机箱体材料QT400-18可以等效替代EN-GJS-350-22,针对低温环境选择的润滑油和密封装置能够正常工作。

针对行星减速机的行星架形状复杂难于对其结构与强度实现最优化,文中给出了一种高效可靠的行星架强度分析方法。通过用ANSYS Workbench软件对一种行星减速器的行星架的有限元分析,模拟其在实际工作状态下的应力分布,并对行星架结构合理优化,然后将行星架装机,进行模拟加载试验,结果表明,用ANSYS Workbench软件优化的行星架强度可靠,重量减轻,对降低产品成本具有重要意义。

减速机轴伸部分密封的重要性不言而喻,而轴伸部分常见密封形式分为接触式密封和非接触式密封。文中介绍了接触式密封中最常用的骨架油封密封中油封衬套与轴的配合在某类减速机中的应用及改善方案。通过该案例的分析与解决为后续类似产品的设计提供了可借鉴性的经验和蓝本。

电液伺服阀是某液压伺服控制系统中的一个关键控制元件,但是在实际使用过程中出现了自激振荡现象。通过理论分析和试验研究,结合实际给出了相应的解决方案。系统试验验证的结果表明,改进措施有效,系统性能稳定,工作可靠。

设计了一种切削装置它由电磁调速阀控制液压油缸驱动安装在滑动拖板上的割断刀夹从快速进给转换为工进切削实现了长轴缸套类零件的两侧端面的同时切削加工或割槽。

液压平台是某水下振源体液压伺服系统的装配平台。工作环境恶劣，在实际工作过程中液压平台焊缝出现了疲劳裂纹。对焊缝产生疲劳裂纹的原因进行了分析。将液压平台与托架梁的焊接结构改为螺栓连接，并采用超声消应和整体真空热处理消应的方法提高整体抗疲劳性，焊后整体加工用来满足精度要求，改进后的液压平台再未出现疲劳裂纹。