为了探究气动通径过程中通径规的运动规律,采用计算流体力学方法建立气动通径模型,并运用动网格技术模拟了通径规的运动,分析了通径过程中管道内的流场结构,以及气源压力、喷嘴口径等对通径规运动的影响。分析结果表明:通径过程中管道内的流场变化较为复杂,在通径规的前、后端会形成回流和涡流;增大气源压力,会显著提升通径效率,但气流速度的波动幅值也在提高;增加喷嘴口径,射流轴线上的气流速度变化更为平缓。

对WS1．7型液压支架的顶梁进行了应力测试，通过12000多次的耐久性试验。得出各种试验工况下各测点的最大应力值，并对试验现象及测试结果进行了分析。

针对液压位置伺服系统的不确定性、非线性和常规PID控制器的缺点,设计了单神经元自适应PID控制器,该方法可以显著减小液压位置伺服系统中由于元件参数变化等引起的超调和振荡。利用AMESim与MATLAB软件各自的优势,分别进行了液压伺服系统建模和控制器设计。联合仿真结果表明,单神经元自适应PID控制器比常规PID控制器使系统具有更好的鲁棒性,同时使系统具有良好的环境适应性和较好的物理性能。

分析了传统的三维建模方法在液压支架设计中的不足，结合ProTE骨架建模和液压支架自身结构的特点，总结出一套适用于液压支架设计的骨架建模方法。并以一掩护式液压支架为例，介绍了该方法建模的基本过程及实用技巧，为实现液压支架设计的简洁和高效提供了参考。

采用S7-400系列PLC实现了对液压拉深垫泵站电机的控制,由于系统泵站所用电机功率都比较大,设计中采用了星/角转换的启动方式。根据系统控制要求编写了PLC程序,给出了详细的流程图,实现了泵站电机的星/角启动和安全连锁控制,保证了电机的安全运行和系统的正常工作。

对环卫压缩站的总体结构和工作流程进行了概述阐述了改造后液压系统的工作原理及方式并根据系统控制要求对PLC控制程序的设计思路、参数设定以及程序的编辑做出了详细介绍。采用PLC对液压系统进行控制能大大提高其可靠性、安全性及自动化水平。

介绍了UG/Open API在液压支架双伸缩立柱参数化设计中的应用方法。在UG NX环境下进行二次开发,实现了液压支架双伸缩立柱中各零件尺寸对模型的反向驱动,建立了以零件结构、特征参数为中心的数据库管理。

结合实际应用介绍L-300型液压参数检测仪在液压系统故障检修、工况检测方面的应用。

CNG液压子站式拖车是储运天然气的主要方式之一对CNG液压子站式拖车常见故障进行分析并对其预防措施进行了详细的论述为CNG液压子站式拖车的故障诊断及预防提供了一定的参考。

介绍了MG400/930-WD电牵引采煤机液压系统的工作原理并依据系统工作原理分析了系统故障产生的机理最终给出了针对故障的处理意见和手段。