0前言 缸径Ф125单活塞杆双作用油缸缸头是油缸与外部机件的连接件，零件图见图1，图2，该零件加工关键部位，①与缸筒连接部分各尺寸Ф130、Ф125、Ф80、Ф41。②耳环销轴孔尺寸Ф75。

0前言 本文主要介绍我厂生产缸径D63单活塞杆，双作用油缸在活塞杆完全伸出时即在导向套一端的缓冲结构的改进。通常情况下，油缸在活塞杆完全伸出时即在导向套一端不设置缓冲结构，但我厂用户要求油缸在活塞杆完全伸出时即在导向套一端设置缓冲结构。2011年我厂对原生产油缸即在导向套一端缓冲结构进行了改进，

1溢流阀的结构和工作原理 直动式溢流阀是依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡,以控制阀芯的启闭动作,图1（a）所示是一种低压直动式溢流阀结构图,P是进油口,T是回油口,进口压力油经阀芯3中间的阻尼孔作用在阀芯的底部端面上,当进油压力较小时,阀芯在弹簧2的作用下处于下端位置,将P和T两油口隔开。当油压力升高,在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力F。

蓄能器是液压系统的一种辅助元件,它的主要作用是储存能量,并在适当的时候释放出来,供系统使用,另外还可以缓和液压冲击、吸收压力脉动等。本文主要介绍蓄能器的类型、各种类型蓄能器的工作原理以及蓄能器安装时的注意事项。

现代化装备制造业中,液压技术的发展水平在一定程度上反映了制造业水平。液压缸是液压系统中的执行元件,液压缸的加载能力是整个设备及其系统的核心竞争力,加载液压缸的动态性能又是反映设备工作能力和效率的核心参数。本文设计了一种加载液压缸的测试系统,可以研究加载液压缸的动态性能。

1分置式液压系统主要零部件故障 1.1液压油泵 液压油泵在液压系统中,工作负荷最大,磨损最重. 液压油泵的主要故障是不供油或供油压力不足.其原因除油箱缺油、油液过稀或动力未接合外,主要是进油管漏气和液压油泵有内漏所致.(1)进油漏气.原因:一是进油管接头松动或进油管路有破裂处;二是油泵自紧油封密封不良.

随着社会发展和农业机械化需要，多种农机已进人农户，特别是液压机械，如挖掘机、联合收割机等，用户对这些液压机械操作已非常熟悉，但对液压系统电路、液路故障判断和维修不太了解，笔者结合多年实践经验，现介绍几种判断和维修液路方法供用户参考：

油缸缸筒的加工是我厂产品的关键零件及关键工序，在发展油缸生产的过程中，对缸筒的深孔加工进行了不断地试验和改进，积累较成熟的技术参数，并逐步应用到生产中。