介电型电活性聚合物（EAP）驱动器在工作过程中,边界条件及驱动电压的改变经常导致EAP薄膜发生起皱现象以及介电击穿,致使驱动器失去工作能力。为了保障驱动器的正常工作,避免失效行为的发生,对EAP驱动器的失效行为进行了研究。针对锥形驱动器,计算出不同驱动电压下驱动器EAP薄膜的变形情况以及其中的应力、应变和电场强度的分布情况。利用薄膜起皱判别方法,对驱动器的起皱行为进行预测,同时分析了预拉伸倍数对驱动器失效的影响。试验结果表明,EAP驱动器的理论临界起皱电压与理论分析比较吻合,预拉伸可以提高薄膜的机电稳定性能。研究结果可用于预测介电型EAP驱动器发生失效的临界电压,有利于保障驱动器的安全工作。

针对直线式压电振动送料器设计与使用中出现的轨道匹配失效现象,设计试验样机对不同轨道及安装方式进行试验,采用两个激光位移传感器对轨道失效时不同位置的振动位移进行了测试,测试结果表明,轨道端点振幅大,中心位置振幅小,轨道两端点运动方向相反,即轨道在发生平移运动的同时也发生了转动。回转中心附近测试点位移为8.2μm,端点位移则可达到67.8μm。建立了无阻尼条件下轨道的平移与角运动的动力学方程,得到了轨道匹配有效的条件为端点角运动幅值分量小于平移运动幅值分量。理论分析结果表明减小轨道长度、振子安装角及支撑点的不对称度有助于解决轨道配合失效问题。

根据液压胶管在实际应用中反馈的各种问题，对胶管常见失效问题进行了分析与处理。

该文对无源刹车系统滑行失效故障进行分析透过现象深入分析高温对系统失效的影响形式并提出改进的措施为无源刹车系统的改进提供可行性依据。

针对连续式同步提升液压系统中存在的失效模式及失效原因，运用FTA，建立系统的故障树图形，借助FMEA，对失效的严重度、频度、探测度和风险顺序数进行分析，得出系统失效的主要方式及应对。

叙述了ZDY500/22S全液压钻机液压缸组成及工作原理针对液压钻机液压传动中液压缸密封失效的现象分析了液压系统中活塞杆失效的形式和特点并提出解决此类密封失效的措施。

从橡胶密封件的密封原理出发，分析了由于密封结构形式选择不当、结构设计不合理和密封材料使用不当造成的密封失效案例。结果表明，液压系统的密封失效原因是复杂的，需结合设计和材料，才能解决各种密封失效问题，提高橡胶密封的可靠性。

对催化装置往复式富气压缩机十字头液压联接紧固装置松动进行分析，得出失效原因，并采取预防措施。