为克服在低速风洞中由于飞机攻角变化等因素而产生的流量测量误差,提出了在后部抽气管道等直径段增设流量检测装置.试验结果表明,此装置得出的流量值比原在进气管道出口截面处得出的流量值误差小.

机载储液罐是飞机试验过程中特定试飞科目所必须的装置,直接关系任务成败。文中总结了储液罐研制过程中的主要环节和内容,为机载储液罐研制提供方法参考。

根据传热学基本原理建立了主要液压系统元件的数学模型,运用差分法对飞机液压系统中液压油和壳体的动态传热过程进行了研究,为飞机液压系统在各种工况下的温度变化趋势进行预测提供了一种有效的工具.本文对某型教练机的液压系统在地面试车及飞行中减速板收放两种工况下进行了数值预测与仿真,计算结果与实验数据吻合较好.

飞机系统液压缸的性能直接影响到飞行安全。本文探讨了对飞机液压缸性能测试的方法,设计了液压缸性能测试的软、硬件试验平台,研究了模糊PID控制算法在液压缸性能测试中的应用,通过实验验证了该方法的可行性和有效性。

介绍了一种通用于各种类型飞机的油路智能化全自动清洗测控系统的设计原理及实现方案该系统采用康拓STD5000系列工控机作主控器能实现全自动高精度检测及控制投入使用后证明系统功能完善抗干扰能力强通用性好具有较大的推广使用价值。

文章结合飞机液压软管的清洗问题分析了清洗液流动速度和温度对清洗效果的影响设计了一套可用于清洗飞机上不同直径软管的液压系统起到了良好的效果.

本文旨在研究液压泵状态监测与故障诊断.通过构造典型系统设置相应的传感装置采用单片机采集及主机数据处理分别提取压力频谱、温度和位移信号作为诊断特征量.采用状态信息融合处理技术达到了较为理想的故障诊断效果.

本文从国内外发展和应用的现状出发，介绍了飞机起落架液压系统的一种节能设计方案，并对其结构，工作原理和性能特点进行了分析，液压缸的差动连接，提高了系统的效率，节省了能源，并且工作稳定、可靠，因此该方案具有广泛的应用前景。