简要介绍了某型飞机双端面离心式供油泵的功用、结构和技术标准,在此基础上,进行了总体设计,详细给出了燃油系统的燃油面控制部分的组成和主要特点,利用PLC、平板电脑、智能调节阀技术设计了该装置的自动控制系统,给出了自动控制系统的硬件、软件和操作界面的实现方法。实际应用表明该测试装置能够满足油面控制和性能的测试要求,测试精度和试验效率高,可靠性强,结构科学合理,操作界面友好。可为产品定期检测、故障诊断和新品装机校验提供有力的技术支持。

介绍了BSJ－I型综合包伞机动力系统的设计，并对系统的工作进行了分析。

介绍了某型直升机燃油泵测试系统的工作原理和特点，并利用PLC和触摸屏技术设计了该装置的控制分系统。结果表明本测试系统设计合理，达到了预期的设计目标。

简要介绍了某型飞机输油控制阀测试系统的组成。在此基础上，着重阐述了以PLC为核心的控制系统的硬件、软件设计。运行结果表明本控制系统设计合理，各项性能指标良好。

针对运输飞机灭火瓶故障率高且使用单位缺乏地面充填设备的问题，提出了一套完整的飞机防灭火剂充填装置设计方案，并在完成样机制作后及时交付用户试用。简要说明了飞机防灭火系统的基本工作原理和防灭火剂充填的技术要求，着重介绍了防灭火剂充填装置气液回路系统的组成、功能和特点，并利用平板电脑、PLC等为核心设计了该装置的自动控制系统，给出了硬件系统和软件系统的实现方法。最后，通过试用验证了该装置的综合性、稳定性和可靠性。该设计方案有很高的实用价值，满足了用户的要求。

从起落架收放控制原理出发通过对系统核心附件电液换向阀性能分析并结合故障发生时的情况对某型飞机前起落架自动收起故障进行了分析研究.其分析结果和所提出的对策对预防此类故障的发生具有一定的指导作用.

从故障的现象出发，结合排故情况以及电液伺服阀的结构和工作特点，系统分析了故障发生的原因。并在此基础上，针对性地提出了预防措施。

针对飞机气动系统的发展趋势及维修管理要求，设计一种新型飞机气动元件综合测试系统。主要介绍气动系统和控制系统的功能特点、设计方案、基本组成和工作原理。使用结果表明：所设计的测试系统精度高、稳定性好、工作可靠，具有可行性和实用性。