开发了一个测试精度高、测试周期短、试验数据处理快速准确的综合试验台来进行液力变矩器性能试验完成对液力变矩器静态和动态性能测试;同时为了提高车辆的动力性能、经济性能也必须对不同型号变矩器与发动机进行匹配试验。试验台主要由驱动装置、变矩器、变矩器油路供给系统、加载装置、传感器、信号传输系统和信号处理系统等组成。各系统装置的选择方案和设计直接影响试验精度信号处理手段直接影响测试周期以及试验数据处理的速度和精度。通过对各主要组成部分的分析确定了各部设计方案。提出为了设计出高性能的液力变矩器必须对内部流动进行测试以掌握内部流场的结构和分布。在现有的试验台上进行了改造以满足上述试验的要求。

论文分析了试验台主要零部件特点、使用条件、选择原理及试验台的布置原则，重点研究了机械传动性能测试试验台的主要部件的选取原则．

介绍了电液制动试验台以及试验台各电气部件，包括电液制动阀、制动阀放大器、工控机与PCI-1723板卡的结构和工作原理。利用Visual Basic软件编程对试验台进行单回路与多回路控制。结果表明，无论是单回路还是多回路试验中，都可以实现制动压力随电压的变化成比例变化。

以旋挖钻机的液压加载试验台为研究对象，阐述了试验台的机械传动、液压加载和无线扭矩测量原理；进行了机械传动系统设计和液压加载系统的设计以及相关部件的选型计算和强度计算。完成了试验台的研制，并顺利通过委托方的验收，目前试验台运行稳定、正常。

依据客户要求,需要对新研制的液压缸进行工况模拟试验,该公司设计制作了一种简易工况模拟试验台,试验台包括机械支撑平台、液压试验系统、水冷却循环系统和电器控制与显示系统,运用该试验台对被试液压缸进行十万次的往复负载试验,以检测被试液压缸的性能。

针对液压马达综合性能测试，研制了一种液压马达综合测试试验台。对试验台数据测试和数据采集系统进行了集成设计，对试验台的组成、技术要求、工作原理，以及功能和控制系统进行了设计研究。该试验台综合了液压马达、液压阀和液压缸专用试验台的设计思路，能够实现同一试验完成多项测试的目的，具有很好的推广价值。

简要介绍了磨合试验台液压系统改进前后的工作原理，针对该试验台的具体特征，笔者对液压缸差动连接回路进行了设计创新，用一只电磁阀和一只液控单向阀组合成新的差动连接回路，原理简单、性能可靠。该液压系统的改造，做到了原设备利用的最大化、改造工作量的最小化，在实践中取得了事半功倍的效果。

针对矿用液压泵／马达的试验需求，应用电液比例阀、交流变频调速器、PLC等技术研制了新型试验台。介绍了该试验台的系统特性及技术特点。