由于静液压无级变速驱动技术操作便利,现有玉米收获机多采用静液压传动方式,传动系统包括发动机、静液压传动装置和机械式变速箱等部件。目前多数收获机是驾驶员通过机械手柄控制HST工作速度,田间收获时,驾驶员需要根据地势、玉米长势及种植密度等多种因素实时调整发动机转速、HST变量泵排量和收获机作业状态,需要频繁扳动手柄,驾驶员易疲劳,造成收获机行驶速度控制不准确,影响了玉米收获效率。为了减轻驾驶员的劳动强度,提高HST的速度控制精度和收获效率,本文从静液压传动装置的操纵力特性研究的角度出发,设计了静液压传动装置操纵力特性试验台,测量出HST调节手柄实际扭矩值,为把静液压传动装置从手动机械控制改为电机驱动自动控制提供设计所需要的基础数据。

一、前言 砝码作为质量量值传递系统中的实物量具，其物理特性会影响质量计量的准确度，随着JJG99—2006《砝码》检定规程的颁布实施，我国对于砝码的各项性能指标要求与OIML国际建议R111保持一致。

建立了液-液循环流化床制取流体冰的热态试验装置，在多工况条件下对该新技术的动态制冰特性进行了试验研究。通过对所获得的冰晶颗粒进行粒径的测量与统计整理，分析了冰晶粒径分布，并对影响冰晶尺寸的关键因素进行了探讨；通过计算机实时记录循环系统各测点温度，对载冷介质的沿程温变进行了分析；最后考察平衡工况下喷水量与载冷油介质循环量的关系。结果表明，所获得的冰晶粒径呈离散性分布，主要集中在1mm-2mm区间；冰晶粒径与载流介质流量、喷水量及喷嘴内径密切相关，体现为随载流介质流量降低而减小，随喷水量增加呈先增大后减小的变化趋势，在喷水量为120mL-min^-1时达到最大值，在喷嘴内径较小时，冰晶粒径明显减小；流化床内载流介质温升梯度沿床高而减小；载流介质循环量随喷水量的增加呈先增大后减小的变化趋势...

在机械天平检定中，经常要同时调修天平三刀吃离线和不等臂误差，本文以机械天平TG328A（B）为例，详细介绍调修天平三刀吃离线和不等臂误差的理论计算及综合调修方法。

本文从静态和动态二方面分析了重力式自动装料衡器的不确定度评定方法以及确定其准确度等级。

弯头是弯头式电动扭矩扳手的关键部件,其性能是决定扳手控制精度、传动效率和稳定性的重要因素。为保证弯头式电动扭矩扳手整机性能,设计了弯头试验机测控系统。在整机装配前,对弯头性能进行测试,对其扭矩、转速和传动效率进行检验,实现了质量检验和质量管理,提升了弯头的设计和加工装配水平。基于西门子S7-200 smart PLC和昆仑通态TPC7062Ti触摸屏设计了测控系统,实现了不同工作模式以及数据处理和数据监测等。经试验,该系统界面友好、自动化程度高、试验效率高,测控功能满足弯头试验需求,提高了弯头式电动扭矩扳手智能制造水平。

介绍了发动机正向设计过程中的各种关键螺栓理论校核,包括缸盖螺栓校核、连杆螺栓校核、主轴承螺栓以及排气歧管螺栓校核等。并介绍了Atlas的BLMμ测试台通过专门设计的TP Cell来测试转矩和夹紧力,再通过软件计算出摩擦因数。

采用JDJN-60型相变材料，设计并制作了同心套管双程流相变蓄热单元，利用试验手段对蓄热单元在不同工况下的蓄放热性能进行了研究，分析了传热流体进口温度和流量变化对蓄放热过程的影响。研究结果表明：随着传热流体进口温度的提高，蓄热时间不断减少，但流量增加对蓄热过程影响不大。初步掌握了蓄热单元的蓄放热特性，为其工程应用提供参考依据。

飞机牵引车是一种广泛应用于机场地勤工作的机场地勤专用车辆,随着我国经济的快速发展以及航空体系的建立和完善,飞机牵引车的需求量将越来越大。飞机牵引车主要应用于顶推或是牵引飞机移动到指定的位置,是一种在机场地勤作业中极为重要的专用车辆。飞机牵引车在飞机或是廊桥下进行牵引作业时受制于空间的限制其转弯半径极小,为满足飞机牵引车的工况要求需要合理的选择飞机牵引车的转向系统。本文在分析飞机牵引车多种不同转向原理的基础上对飞机牵引车转向系统的设计进行分析阐述。

在某型直升机液压油箱的设计过程中为了解决液压油箱内大直径活塞与外筒内表面之间的密封问题在经过充分的理论分析的基础上提出了密封改进措施精选了4种液压油箱活塞密封设计方案并对每种活塞密封设计方案的结构特点、密封原理及优点等进行了详细的分析说明。在此基础上进行了充分的试验验证通过试验及分析选出了最优液压油箱活塞密封设计方案解决了液压油箱油液渗漏的问题同时也为同类型液压系统故障问题提供了有益借鉴。