传动系的阻力直接影响整车的燃油经济性,而变速箱作为传动系中重要的零部件,为了降低某车型传动系阻力有必要对变速箱进行重点研究。首先分析了轴承密封圈、滚子型式、轴承游隙以及轴承精度和轴承位精度对变速箱效率的影响,然后严格控制变量,采用控制变量法利用四驱五电机台架测试了不同影响因素对变速箱效率的增量。结果表明,密封圈、滚子形式及径向游隙对变速箱综合效率的提升增量均在0.34%左右,而通过提高轴承精度和轴承位精度各一个等级,变速箱综合效率提升0.26%;另外,密封圈和滚子形式在低档时对变速箱的效率提升作用不大,而高档位则提升作用明显;而游隙和精度对变速箱效率的提升则相对比较均匀。

介绍了汽轮机汽缸泵水工具的改进方法,为汽轮机汽缸水压试验的顺利进行提供了有力的保证。

<正> 橡胶密封圈是液压气动元件中不可缺少的零件。它利用橡胶的弹性对相对静止和相对运动的零件进行密封。在相对运动的零件中,其压缩率大小是至关重要的。压缩率大则密封性好,但摩擦力增加。所以,在确保可靠密封的前提下,压缩应尽量地小,通常为10～20%。

燕尾形形密封圈沟槽的设计与测量夏斌＊液压阀一般用Ｏ形密封圈密封。板式阀阀体底平面上的Ｏ形密封圈沟槽，由于阀体结构紧凑，无法按ＧＢ３４５２．３－８８设计成环形沟槽。如用平底槽（见图２），则Ｏ形圈容易被吸进油道内。我们参考国外资料及本单位的实践经验，设计...

<正> O形密封圈是最常用的液压辅件。应按标准和手册中的有关规定,正确设计槽的形状尺寸,并按规定制作,这样,装配后才能使O形密封圈具有适当的预压变形和良好的密封效果。O形密封圈的形状结构虽然简单,但使用必须正确,否则,达不到预期的密封效果,或者给装配施工和机器的工作带来麻烦,下面举几例子。1.罩母的端面密封罩母端面的正确密封方法应如图1a所示。若认为密封圈压得

o形密封圈和密封圈槽尺寸的合理匹配是延长密封圈无泄漏密封寿命的必要保证。据此提出一种选配两者尺寸的理论计算方法 ,并以Y34 1— 148注水封隔器所选密封圈的计算为例说明 ,根据不同的密封圈可以计算出相应的密封圈槽尺寸。为保证密封圈长期有效地工作 ,还必须合理选择其压缩率、拉伸量和孔、轴配合精度等相关参数。选取压缩率时 ,应考虑有足够的密封面接触压力、尽量小的摩擦力和避免密封圈的永久性变形。顾及到一般试制车间的加工水平和井下工具主要是静密封的状况 ,建议密封面的轴。

本文根据液压缸的密封要求，阐述了液压缸的密封方法，并着重叙述了液压缸动密封装置Yx密封圈的性能特点，参数选择，起保护作用的K形防尘圈以及释放背压的措施。

密封性能是保证液压系统得以正常工作的一个关键因素，而泄漏则使密封失效，使设备、系统无法正常工作。本文阐述了密封与泄漏的机理，介绍了设备中常见的几种密封类型和密封件，对密封件产生泄漏的原因进行了分析，并着重对密封件在设计、选用、安装、使用与维护等方面提出了防止泄漏的应对措施。