裂缝性地层在钻进过程中经常出现漏喷同存的复杂情况,目前对其机理只能采用经验描述,缺乏基础理论研究和模型描述。为此,以伊朗雅达油气田大量现场实钻录井和测试资料为例,采用基于真实裂缝的液—液置换可视化实验装置对液—液定容置换行为进行了模拟实验和CFD单裂缝定容仿真验证,分析了钻井液密度、井口回压、裂缝宽度等参数对地层压力的影响规律。研究结果表明(1)置换现象随钻井液密度的增大而变得更加明显且地层压力迅速下降,随着置换时间的推移,地层压力基本稳定;(2)地层压力随着回压升高而逐渐增大;(3)当高密度钻井液抵达缝板后,地层压力逐渐增加并达到最大值,随着置换的发生,地层压力重新建立起新的平衡;(4)裂缝越宽地层压力变化越大,置换形态越不易受裂缝面形态的影响,置换推进速度越大。结论认为,对于定容性油气藏地层压...

文章采用计算流体动力学软件Fluent中的SST k-ω湍流模型在雷诺数为6.8×10^4的条件下对圆柱和带圆弧圆柱的绕流情况进行二维数值模拟。首先计算了圆柱的阻力力系数与斯托罗哈数并与参考文献进行对比,以保证网格划分与边界条件的正确性。之后对不同角度下的带圆弧圆柱进行了数值计算,得到了绕流流线图、升力系数、阻力系数、斯托罗哈数、驰振力系数,并与圆柱的计算结果进行比较。研究结果表明:在不同角度下,带圆弧圆柱的模拟结果与圆柱相比差异明显;带圆弧圆柱的驰振力系数存在小于零的区域,有发生驰振的可能性。

压缩机内润滑油分布对压缩机性能有一定影响,但由于滚动转子式压缩机的全封闭性,对观察其内的润滑油的流动状况就造成了一定的困难,因此本文利用CFD商业软件STAR-CD,采用拉格朗日法模拟滚动转子式压缩机内润滑油的分布情况。同时还计算出了高转速下旋转式变频压缩机的油循环率（OCR）的大小,压缩机的电机各个部分的油滴数量、逃逸油滴数量及质量百分比等随曲轴角度的变化情况。计算结果表明冷媒及润滑油通过定子通孔和转子气隙流到电机上部,上升不是直线上升,而是随转子转动呈螺旋式上升。在高转速下,压缩机油循环率（OCR）较高且处于波动状态。

某冶炼厂风机在使用过程中，一直存在着风量不够、压力偏高从而制约产能的问题，经分析发现是由风机出口管路设计不合理、系统附加阻力过大所致。本文对风机出口管路进行优化，并对优化前后的风机出口管路系统进行CFD流场模拟，计算表明，优化后风机的出口阻力损失明显减小。管路根据优化结果进行现场改造后，风机使用状况良好，完全满足系统工艺设计要求。

在工业能耗中，泵的能耗所占比例居高不下，为了降低能耗，浙江大学制冷与低温研究所提出了一种新型液体输送泵，该泵原理和结构新颖，具有较高的节能潜力。本文在介绍新型液体输送泵的基础上，通过建立泵的理论模型对泵进行了CFD模拟。模拟中采用水为输送液体，研究了对接过程中液体输送质量流量的变化过程，以及不同转子材料和不同通道形式对输送液体质量的影响。结果显示，亲水性材料相比疏水性材料，对接滞后（克服表面张力）时间更短，更有利于液体输送；液体在通道中输送先后存在克服表面张力、重力加速、减速、以及克服表面张力过程；比较发现，扇形通道比圆形通道更加有利于液体输送。模拟结果对新型泵体的材料选择、通道形式设计以及后续试验研究具有指导意义。

研究了多种影响因素下的同心管束式空气型相变蓄热器蓄热性能,优化同心管束式空气型相变蓄热器的设计参数。以CFD软件为平台,从4个方面模拟了12组同心管束式空气型相变蓄热器的蓄热情况。结果表明:换热管管径为70mm的蓄热器蓄热时间比65mm的减少了3.2%,比60mm的减少了31.8%;增大蓄热器入口空气流速会提高蓄热速率,但同时蓄热器的效率也会受到影响;换热管的间距和布置方式对蓄热器换热速率影响较大;相变材料的导热系数提高0.1W/(m·K),蓄热器节省约15%的蓄热时间。