本文采用正交实验法找出了影响液压微量调速系统低速稳定性诸因素的主次关系及各因素间的相互关系；分析了实验结果，探明了微量调速系统在不同参数条件下，低速摩擦特性的变化规律对系统稳定性的影响，为微量调速系统的低速稳定性研究提供了重要依据。