1Cr18Ni10Ti不锈钢管材因耐腐蚀、强度高、延伸率高、比强度高的特点,被广泛用于飞机液压系统的管路中。传统1Cr18Ni10Ti不锈钢管材的弯曲采用手工弯曲方式,小批量的弯制采取此种方式尚能应对,但大批量的弯制成形则需采用数控弯管的方式,以提升效率和形状质量。

介绍了利用车铣复合中心加工手缓解体的新工艺,与传统加工工艺相比可减少装夹次数和非加工时间,同时可以提高生产效率,降低生产成本,综合提高企业的经济效益,为符合现代制造技术发展方向的车铣复合加工的推广和应用提供参考和借鉴。

针对形状复杂、精度要求高的摇臂类零件,文中设计了旋转夹具,可实现一次性装夹加工。

航空产品摇臂类零件形状复杂,尺寸精度和形位公差要求高,定位和加工难度大,为此文中介绍了一种一个集成装 夹工装,可以一次装夹完成多道工序.

搭建了带沿程加热虹吸泵的试验装置,其中提升管长1000 mm,提升管径为10 mm。以水为工质,加热功率为500～800 W,沉浸比为0.6～0.8,系统初始压力为10～101 k Pa,入口过冷度为25～40℃,研究了在这些工况下热虹吸泵的性能。结果表明,液体提升量和提升效率均随着加热功率的增加而增加,且当加热功率大于700 W时,提升量的增加速率下降;沉浸比越大,热虹吸泵的提升性能越好;入口过冷度越小,液体提升量越大,但提升效率越低;液体提升量与提升效率均与系统的初始压力呈负相关。