对高锰钢辙叉耳板加工过程中耳板表面出现震纹问题进行了分析,查找原因。通过设计耳板防震胎型,消除辙叉底面与加工垫胎之间的间隙,有效解决了耳板震纹问题,提高了生产效率,提升了辙叉外观质量。

本文通过梳理复杂液压壳体常见外观质量问题,分析其根本原因,制定解决措施,从编程技术和技术管理方面进行系统性提升改进,达到提升液压壳体外观质量,降低钳工加工强度,从而提高航空液压壳体加工效率。

研究了不同粒径、掺量的石灰石粉对水泥胶砂工作性和力学性能的影响以及石灰石粉掺量对清水混凝土力学性能和耐久性能的影响,对比优选了清水混凝土施工脱模剂和模板。结果表明:水泥胶砂早期强度受石灰石粉细度和掺量的影响较大,在相同掺量时,粒径小的石灰石粉制备的胶砂流动性小、抗压、抗折强度大;清水混凝土的抗压强度随着石灰石粉掺量的增加而增大,电通量和氯离子扩散系数则随着石灰石粉掺量的增加而减小;当石灰石粉掺量为15%时,清水混凝土的力学性能和耐久性能最优;水性脱模剂的脱模效果优于油性脱模剂和模板漆,不锈钢模板的脱模效果优于普通钢模板。

为研究混凝土拌合物黏聚性的影响因素,采用定量分析方法对不同配合比混凝土进行了黏聚性评价,通过测定各组混凝土的黏聚性指数研究发现:当C50预制箱梁混凝土水胶比为0.32、砂率为38%、粉煤灰掺量为16%、外加剂掺量为1.1%时,其黏聚性最佳,黏聚性指数达到77.9,较基准组提高了18.4%。工程应用表明,优化后的混凝土配合比可有效改善由于黏聚性差导致的预制箱梁外观质量问题。

研究了石灰石粉的细度(18、38、75μm)和掺量(10%、20%、30%)对清水混凝土性能和外观质量的影响。结果表明:随着石灰石粉掺量的增加,清水混凝土的抗压强度基本呈降低趋势,提高石灰石粉的细度可以减轻石灰石粉对抗压强度的不利影响;与细度为18μm、75μm的石灰石粉相比,细度为38μm的石灰石粉可以改善新拌清水混凝土的初始气泡结构,推动新拌清水混凝土中的微细气泡向大气泡转变;石灰石粉不利于硬化清水混凝土表面气孔结构的优化,但适量(10%)石灰石粉能够有效降低硬化清水混凝土表面的气孔含量;石灰石粉可以改善清水混凝土的表面色差,改善程度与石灰石粉的细度和掺量呈正相关;石灰石粉有助于降低清水混凝土的表面粗糙度,但当石灰石粉的细度超过38μm或者掺量大于20%时,表面粗糙度几乎不再降低;工程应用结果表明,选用细度为38μm或18μm的石灰石粉并...

研制了一种新型仿花岗岩混凝土路缘石成型装置,重点解决了原成型生产工艺中存在的成型时间长、生产效率低、外观质量差等问题。经生产验证得出:新装置产品2 min内可形成一定初始结构强度,养护7 d抗压强度可达到设计强度的90%以上,生产效率与原干法生产工艺相当,较原湿法生产工艺,生产效率有一定提高,生产周期缩短,占用场地减少,生产成本降低;新装置产品抗压强度可达55 MPa,表观密度可达2400 kg/m3,较原工艺产品,物理力学性能有较大提高;新装置产品外观平整光滑。

介绍了芯模振动混凝土管的外观质量缺陷类型;分析了混凝土振动过程中表面气泡和内部孔腔形成机理、振动参数对排气和混凝土密实性的影响;提出了减少空气吸入量的关键、工序操作注意事项、芯模振动工艺技术参数选择以及芯模振动工艺的改进意见。

结合地铁管片自动化生产线所需混凝土的技术要求配制出不同性能的聚羧酸减水剂。通过测试混凝土的凝结时间、强度和表观质量及两种减水剂母液(S-PCE和H-PCE)的水化热曲线,分析了S-PCE和H-PCE配比对混凝土性能的影响。结果表明,S-PCE在未改变水泥水化机理和规律的前提下,能显著加速水化进程,提前结束诱导期。通过调整H-PCE和S-PCE的比例,可以实现对混凝土凝结时间和早期强度的控制,且对混凝土后期强度没有负面作用。

客车在其生产过程中，由于产品技术规范的需要，经常需在蒙皮上制作各种形状的孔。此类孔制作精度要求不是很高，但需要有较好的外观质量，通常的加工方法有两种，一种是用模具冲压而成，另一种是根据样板用等离子切割而成。用模具进行冲压的方法，外观质量和尺寸精度很好，但成本较高。

为改善ZB45型包装机组小包透明纸的上下面松弛、褶皱，侧边封接起皱等缺陷问题，在YB55A盒外透明纸包装机中设计开发了小包美容装置。通过该装置的应用，烟包与透明纸的包裹更趋紧密，改善了烟包的外观质量，提高了烟包的美观度及规范性。