以NJ2205圆柱滚子轴承为分析对象,通过Ansys软件对滚子进行建模,分析富油和乏油工况下滚子与滚道之间出现的"边缘效应"问题,对比分析未修形、全凸修形和对数修形下滚子与滚道剪切应力分布情况。结果表明,在径向载荷为11.45 kN、转速为4 000 r/min、富油工况下,沿滚子母线方向的剪切应力小于乏油,无修形方式时剪切应力最大,对数修形方式时剪切应力最小;在富油工况和乏油工况下,全凸修形时的剪切应力相比于未修形时分别减小了17.02%和10.58%;对数修形时的剪切应力相比于未修形时分别减小了32.95%和17%。因此,NJ2205圆柱滚子轴承的滚子采用对数修形曲线能有效地降低剪切应力。

使用光干涉技术，在球盘点接触试验台上，在零卷吸速度条件下，观察不同乏油程度下，接触区凹陷的变化情况；通过球一盘磨损试验机，研究反向滑动工况下45”钢在干接触和不同乏油程度条件下的表面损伤行为以及时间、速度和载荷对磨损的影响。结果表明：零卷吸速度条件下，乏油会导致“温度一黏度楔”作用的减弱，以及油膜凹陷的消失，因此会增加金属表面接触和磨损的发生；在反向滑动工况下，金属表面的损伤随乏油程度的增加而加剧，干接触对钢盘和钢球表面造成的磨损最为严重；在乏油工况时，工作时间、表面相对速度以及载荷的增大都会加剧磨损，磨损机制主要表现为疲劳磨损和黏着磨损。

目的 研究离子液体作添加剂时对基础润滑剂成膜能力和摩擦磨损性能的影响。方法 选取聚α烯烃（PAO8）和锂基脂作为基础润滑剂,用季膦盐油酸离子液体作为添加剂,用UMT-3型多功能摩擦磨损试验机（UMT）进行实验,并对试验后的试样表面进行SEM分析。同时用光干涉点接触润滑油膜厚度测量装置测量其膜厚,通过对比基础润滑剂与添加离子液体后的摩擦系数、膜厚和磨斑,评价离子液体添加剂对基础润滑剂摩擦润滑性能的影响。结果 相比于基础油和基础脂,离子液体作添加剂可以有效地降低摩擦磨损。含有离子液体添加剂的润滑剂有更高的油膜厚度,在高载荷工况下更明显。添加离子液体可以有效减轻基础油的乏油程度。结论 离子液体添加剂可以有效减小摩擦磨损,提高润滑性能。