1引言 现有的通用量具品种繁多，规格齐全，基本可以满足工件的检测需要。但是还有一些零件结构复杂，尺寸精度要求较高，使用通用量具很难检测或者检测误差较大，为此需要设计各种专用检具。例如，精度要求较高的大孔内径的测量一般使用内径千分表和内径千分尺等，但由于量具结构的原因，其只能测量深孔，对于浅孔其无法测量，下面将介绍一种专门检测大、浅孔直径的专用检具。

柴油机连杆活塞销孔两端常用的是楔形斜面结构,楔形斜面的位置度可用三坐标检测,但三坐标通常不与机加工设备布置在一起,给测量带来不便。图1是一种柴油机连杆小头楔形斜面位置度要求示意图,我们设计了一种连杆楔形斜面位置度在线检测检具,简单可靠,能满足工序检测要求。

介绍一种加工新型镗刀模块接口的检具设计方案,该工装结构简单,操作简便,满足了生产要求,简化了工艺流程。

介绍了对于需要通过GRR的形位公差要求,在检具设计阶段采用PISMOEA模型进行变差源分析,可以提高GRR通过的可能性。并以某钣金产品的平面度为例,应用该方法设计了平面度测量装置,并顺利通过了GRR。

在铸型装配阶段,为了保证多工序铸型装配质量,需要检测工具辅助铸型装配,实现装配过程实时检测。文中基于九交矩阵理论描述铸型中砂芯间拓扑关系,实现检具的拓扑检测功能,结合空间6自由度理论,保证检具检测理论上的科学性以及检测结果的稳定性。在多工序分步装配过程中,为面向多部件检测对象的组合检具的研究与开发提供理论依据。