风力发电机使用过程中变桨轴承频繁出现漏脂现象,既污染环境,也降低了轴承的使用寿命。根据风电变桨轴承的结构特点和使用工况,通过改进密封圈结构设计、改变密封方式和增加密封槽,提高密封圈的密封性,满足风电变桨轴承的使用要求。

为了合理选择和确定轴承最佳填脂量,将美孚SHC220和铁路车辆轴承V型润滑脂分别装入353130X2-2 RS轴承腔体体积的25%,33%,50%和67%后,将轴承安装在大型轴承测振仪和ABLT-5型试验机上进行振动、温升和漏脂的相关性评估试验,综合评价轴承润滑效果。结果表明：美孚SHC220润滑脂填充比例为轴承腔体体积的33%时最佳,铁路车辆轴承V型润滑脂填充比例为轴承腔体体积的25%时最佳。