深孔珩磨是液压缸缸筒生产制造关键核心工序之一,针对内孔珩磨出螺旋切屑问题,通过对珩磨切削理论研究,建立单个磨粒切削物理模型及磨削力的数学模型,在此基础上利用六西格玛理论筛选出关键影响因子,并对每个影响因子进行试验分析,研究得出材料本身缺陷是导致珩磨内孔出螺旋切屑直接原因,油石及珩磨参数可以在一定程度上改善该缺陷的严重程度,为液压缸缸筒珩磨加工提供理论指导。