近年来,我国桥梁事业发展迅速,新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂,索塔高度越来越大,施工要求也越来越高。遂宁涪江特大桥是成达万高速铁路全线的控制性工程,为H型双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,索塔高度为118m、122m,采用智能液压爬模施工。为了保证索塔的外观线形及内在、外在施工质量,通过对每节段爬模施工高度、模板工艺、安全防护等施工方法的改进,保证了施工安全及质量。

板仓河大桥主墩为101m的空心高墩,现场场地狭窄,运输不便,施工条件困难。且墩身设计为折线变坡,增加了高墩施工难度。通过特别设计了液压爬模,并精心安排工艺流程。顺利高质量地完成了施工任务,以期能够为此类百米空心高墩的施工带来借鉴意义。

重庆合川至四川安岳高速公路黄泥堡大桥项目矩形墩高达52 m,现场施工条件差,运输困难,传统高墩施工工法难以完成高墩的施工。项目组对高墩施工的模架方案和材料、机具运输方案进行了研究及攻关,设计了智能液压爬模进行墩身的施工,配备塔吊进行材料、机具的水平、垂直运输,最终顺利完成了黄泥堡大桥高墩施工。