本文以某生产加工企业产品为研究对象,对其充分研究和分析工艺加工能力,采用CAPP系统,设计一个适宜该企业生产及管理环境的CAPP系统,达到企业资源集成、积累与共享,提高技术管理水平。建立数据库、设备资源数据库和动态数据库（用户数据库）,在C/S网络模式下建立数据库与CAPP有机联系,集资源管理与工艺设计于一体,为工艺设计在工艺决策和设备选择中提供了更为及时可靠的数据信息,解决了采用专业软件公司（例如接触过的CAXA公司）过分强调系统工艺决策的自动化,加大了研制开发CAPP系统的难度,导致系统的开发周期长,开发费用过高的问题。建立了通用化、标准化和开放性的工艺数据库和知识库,达到了CAPP系统在该企业通用性的目的。

本文所涉及到的工装制造工艺设计管理系统，是在分析计算机辅助工艺设计（CAPP）的研究现状与发展趋势的基础上，根据信息化管理系统的原理和方法，分析、优化工装的工艺设计及管理流程，建立企业级工装数据库，以实现工装数据在企业内共享的目的，提高工艺设计水平、完善技术状态跟踪，实现工装管理与其他业务领域的信息化建设同步、协调发展，全面提升公司综合竞争力。

由于液压元件组合性强、液压与液力传动系统结构紧凑,能满足汽车整体结构和轻量化的要求,并根据汽车的运行状况进行控制,液压系统的应用使汽车各方面的性能都有了很大程度的提高,特别是电脑、机电液一体化的高新技术的应用使汽车工业的发展有了新的突破。

本文在阐述液压支架的结构及损坏特点的基础上,对液压支架的检修进行了探讨。液压支架主要由结构件和液压系统组成,液压系统中的液压缸和各种阀件都较易损坏。本文对结构件、液压缸和各种阀件的检修分别进行了探讨。

民机液压系统在研制取证过程中需要对系统重要的压力参数(通常包括压力脉动、压力冲击和背压等)进行测量和分析,以便确定液压系统满足合适的功能和性能设计指标。本文分析了液压压力测点改装的常用方法,从改装需求出发,到详细设计过程和方案实现,系统阐述了液压压力测点改装的关键技术和工作思路,给出了可供相似民机液压系统研制借鉴和参考的方法和流程。

本文对型钢生产线称重机液压站进行分析,优化了液压系统主要工作元件,实现了液压系统安全,稳定运行,为称重系统提供了可靠保障。

针对工程液压油缸缸筒内孔加工的生产需要,设计并制做了一种多锥柱可调式滚压头。介绍了该滚压头的主要结构及特点,以及滚压加工过盈量等工艺参数的选用。

建立公交客车液压蓄能器回收起步数学模型,并在MATLAB/Simulink进行了仿真分析,结果表明在水平良好道路上,以40km/h下的制动车速,蓄能器回收的能量使得公交客车起步行驶了20.96m。

德国力士乐公司的AIOVSO—DFR1系列液压泵应用广泛，很多进口设备液压站都使用该液压泵。本文介绍了该系列液压泵的工作原理和现场调节。